3ローター20Bターボ搭載のFC3Sヒルクラ仕様。
700馬力だそうです。
コーナーの立ち上がり、しかも上りでカウンターを当てているので、パワーが横に逃げてしまって速さに繋がっていないようにも見える。
リトラクタブルの半目仕様は、「昔、良く見かけたな」仕様であった（笑）
トリプルBエンジニアリングの1991年式マツダRX-7 FC3S。3ローター20bエンジンを搭載し、ターボネティックス社製ターボにより700馬力を発揮し、ドリフト、タイムアタック、ヒルクライムなど様々な競技で活躍しています。
この後期スペックのユニットは、継ぎ目の溶接と軽量化、6点式ロールケージの溶接、ウォーターインジェクションシステムの導入、さらにはドライバーズフロアの取り外しやシート位置の変更など、大幅な変更が加えられています。
私たちのチャンネルを長くご覧になっている方は、これが、私たちの最初のビデオの一つを、再編集したものであることにお気づきになるでしょう。映像は、Retro Rides Gatheringの2014年と2015年版から来ています。うまくいけば、すぐにこのロータリーモンスターを見る機会を得て、ターボチャージャーを搭載したワンケルの良さをより多く捉えることができるでしょう。
FC3Sつながり↓
岩井 照宜 / Teruyoshi Iwai 2019 D1GP Rd 5 EBISU PICK UP
RX-7つながり、今年は4ローター？↓
PF05 with RE AMEMIYA 4 ROTAR 7
700Hp Mazda RX7 FC3S || ONBOARD 3 Rotor Turbo Monster
https://www.youtube.com/watch?v=KrJe9Aur75A
岩井 照宜 / Teruyoshi Iwai 2019 D1GP Rd 5 EBISU PICK UP
https://www.youtube.com/watch?v=McIkA-0PqEs
PF05 with RE AMEMIYA 4 ROTAR 7
https://www.youtube.com/watch?v=mrJotg3PEJc