This Six-Wheeled Jeep Wrangler Is All About Show, But It’ll Still Cost You $150,000
https://www.carscoops.com/2020/01/this-six-wheeled-jeep-wrangler-is-all-about-show-but-itll-still-cost-you-150000/
2013年にMercedes-Benz G63 AMG 6×6がデビューして以来、人々は3本のアクスルと、6つの車輪を備えたオフロード車に魅了されてきました。 Doug DeMuroが最近レビューしたこのジープラングラーは、G63 6×6を真似て製作されました。
ところで、右ハンドルのオフロード車は現在、CNC Motorsから149,999ドルで販売されています。それはまた、シリアスなオフロードの走りよりも、ショッキングなルックスを求めてのようです。最も注目すべきは、第3アクスルにドライブシャフトがないため、実際には6輪駆動ではないことです。その結果、それは四輪駆動であり、もっとも後ろの車輪は、単に見せるためにそこにあります。
6×6への変更に伴い、車高は積極的に持ち上げられ、オフロードに焦点を合わせたタイヤのセットが取り付けられています。
おそらく、ジープについて（3番目のアクスルと並んで）最も興味深いのは、それがピックアップトラックであるという事実でしょう。後部ドアの後ろからのボディパネルは、車両がグラディエーターの外観を真似て、カスタムメイドされているように見えます。
このラングラー6×6のもう1つの興味深い部分は、外付けのロールケージです。これは非常にクールに見えるかもしれませんが、マウントポイントの1つが、後輪のアーチに接続されているため、機能しないようです。ロールオーバーが発生した場合、屋根を損傷から保護することは、ほぼ無理でしょう。
グラディエーターが、ジープ工場からピックアップトラックとして出荷されたなら、より魅力的なG63 6×6コピーキャットが生まれる可能性があります。
6×6に釣られた訳だが、6輪あるが4輪駆動であった（笑）
通常の車で作ると、サイズが大きくなるので、ここはジムニーシエラで6×6をお願いします。
ルーフにキャリアがついて、車高上げて、太いタイヤ履いたグレーのジムニーシエラとすれ違ったが、良い感じでした。欲しくなった（笑）
本家AMGは、走破性も素晴らしい↓
Mercedes G63 AMG 6x6 Review | Top Gear
This 6-Wheeled Jeep Wrangler Is the Craziest Jeep Ever
https://www.youtube.com/watch?v=f-AFtvDPOoQ
Mercedes G63 AMG 6x6 Review | Top Gear | Series 21 | BBC
https://www.youtube.com/watch?v=DrUVMdkb4_k
これで見納めか、メルセデス「G63 AMG 6×6」はやっぱりデカかった
https://tomtomsvoice.blogspot.com/2015/05/g63-amg-66.html
