エンジン：LS1 5.7L 2000年式カマロSS用
元々スーパーチャージャーでパワーアップしていたモンスターマシンを、今度は、エンジンをV8に変更したようです。エンジンが重くなったことによるフロントの足回りとブレーキは、バネレートなどもスーパーチャージャー仕様のまま、強化スウェーバー（スタビライザー）が入っているので、エンジンが重くなっても許容範囲との判断。ブレーキも、すでにウィルウッドの6potに変更されているので問題はない模様。車重は、ガソリン満タンで2600lbs（1,180kg）、出力は402馬力（後輪）だそうです。
オーバーフェンダー付けて、リアタイヤを太くすると更に速く走れそうな気配。
ロードスターにV8乗るんですね（笑）
We test drive and review a GM LS1 V8 Swap Mazda Miata NB MX-5 to see how a V8 LS swap is suited for a compact Mazda Miata chassis.
LS Swap V8 Miata Review - Too Much Motor Not Enough Chassis?
https://www.youtube.com/watch?v=UEzCVyjKFr4