世界の最悪自転車道13。
日本から2か所、ランクインしてますた（笑）
南武線多摩川橋 、対策を講じていないので、別の道がありそう。
掛川の道は、「通行止め」になっているので整備してから、解除でしょう。
私たちは皆、自転車レーンと自転車用インフラをもっと増やしたいと考えていますが、すべての自転車道が等しくそうなっているわけではありません。それらのいくつかは、実際に本当に惨いで。私たちは、最悪の自転車道を紹介します。これらは、世界で最悪の13です。
13 Of The Worst Bike Lanes & Cycle Ways In The World
https://www.youtube.com/watch?v=JPtNzWdj84Y
南武線多摩川橋 について、記事と画像が有りますた↓
やはり、低いところに、並行して道がありますね。
ちはやふるの聖地巡礼に使った電車
https://ameblo.jp/jeyayu/entry-12375965726.html
手前は武蔵野線の橋梁、奥に南武線。
でも、南武線の橋梁、土手の上では
低い・・・西側は１，４ｍぐらいあるのですが、くぐっていると、だんだん低くなってきて
東側は７０ｃｍぐらいかな
今日日。通行止めになっていないのが不思議なくらい。
浜松御前崎自転車道線通行止めのお知らせ - 静岡県
http://doboku.pref.shizuoka.jp/desaki/fukuroi/pdf/190214hamamatsuomaezakijitensyadou.pdf
太平洋岸自転車道、世界にＰＲ ナショナルルート指定推進協設立
https://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/680922.html
国土交通省中部地方整備局などは１２日、国と静岡県、静岡、浜松両市を含む６県２市による太平洋岸自転車道ナショナルサイクルルート指定推進協議会を設立したと発表した。日本を代表する自転車道として世界にＰＲする政府の「ナショナルサイクルルート」の指定に向けて、２０２０年までにハード、ソフト両面の環境整備完了を目指す。
同自転車道は、千葉県銚子市から和歌山市までの約１４００キロ。政府のルート指定を受けるには、走行環境や受け入れ環境などの一定水準を満たす必要がある。
（2019/9/13 07:39）