ノーマル+30馬力の200馬力仕様なら、ノーマルエンジンに、ボルトオンのスーパーチャージャーやターボキットで良いような気が・・・
前後重量バランスの改善や低重心化、エンジン自体の軽量化が目的かもしれないが・・・
200馬力仕様なら、ハヤブサのエンジンを改造して縦置き化、ボアストロークアップで1600ccくらいに。言うのは簡単、作るのは大変です（笑）
走りは良さそうです↓
ロータリー搭載ロードスターを土屋圭市がグンサイ全開!!【Hot-Version】2017
ENTRY CAR
FEED NC ROADSTER 13B NA ROTARY
DRIVER 土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 織戸学 / MAX Orido 谷口信輝 / Nobuteru Taniguchi
STAGE：群馬サイクルセンター / Gunsai
ロータリー搭載ロードスターを土屋圭市がグンサイ全開!!【Hot-Version】2017
https://www.youtube.com/watch?v=goTC2xjcGZg