R35は、横浜タイヤ装着で良くなった。
V6は、毎度音がイマイチであった。
M3は、ボディ剛性があるので車重があっても動きが軽い。
車重がある分、もう少しパワーがあると良いかもしれない。
NEWスープラも峠に持ち込んだら、良いタイムが出そうです。
ENTRY CAR
MCR R35 GT-R
ASSIST E92 M3
Drift King AE86 Street
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya
織戸学 / MAX Orido
谷口信輝 / Nobuteru Taniguchi
STAGE : 群馬サイクルセンター / GUNSAI
ドリキンAE86がGT-RとM3に挑戦!? 峠最強伝説【Best MOTORing】2015
https://www.youtube.com/watch?v=flvFlF8pDm4