




差はフリクションと伝達効率、車重だと思うが、高い自転車と安い自転車の違いを、実際の走行データを基に比較したらしい。
データの見方は、走行シチュエーションごとに、各自転車で走行タイムを計測したもの。
上の画像、グレーや黒で表現されているのが、高低差の断面図と言ったところか。
カーボンフレームは、5年で使い捨てではないのか?とコメントついてますが、5年後でも3000ドル(新車は7000ドル)の価値はあるそうです。
競技に出ることを考えると、自転車の性能差が足枷になりかねないので、お金かけた方が良さそうです↓
Tri-Shake-Atops
Great data, and timely. I was just headed out to Walmart to pick up a bike for my upcoming Kona qualification race, but now I think I'l get a Canyon SpeedMax CF SLX 9.0 LTD with Dura-ace Di2 and Zipp 858s.
素晴らしいデータ、そしてタイムリー。 私は、今度のKona予選レースの自転車を選ぶために、Walmartに向かったばかりでした、しかし今、私は、Dura-ace Di2とZipp 858sで武装された、Canyon SpeedMax CF SLX 9.0 LTDを手に入れようと考えがかわりますた。
Great data, and timely. I was just headed out to Walmart to pick up a bike for my upcoming Kona qualification race, but now I think I'l get a Canyon SpeedMax CF SLX 9.0 LTD with Dura-ace Di2 and Zipp 858s.
素晴らしいデータ、そしてタイムリー。 私は、今度のKona予選レースの自転車を選ぶために、Walmartに向かったばかりでした、しかし今、私は、Dura-ace Di2とZipp 858sで武装された、Canyon SpeedMax CF SLX 9.0 LTDを手に入れようと考えがかわりますた。
I took a $129 Walmart road bike, and put it through a series of tests against a $1,399 Schwinn Carbon Fastback, and my $7,000 Canyon SLX 9 with Princeton Carbonworks wheels.
TEST RESULTS
Flat (5.41mi)
Walmart 16:18
Schwinn 14:34 (-1:44)
Canyon 14:01 (-33s / -2:17)
Car 11:18 (-2:43)
Rollers (4.7 mi -1,782 ft 2.4%)
Walmart 15:59
Schwinn 13:51 (-2:08)
Canyon 12:41 (-1:10 / -3:18)
Car 7:33 (-5:08)
Climb (4.7 mi 3,455 ft 4.2%)
Walmart 25:03
Schwinn 23:10 (-1:53)
Canyon 20:54 ( -2:16 / -4:09 )
Descent (2.2 mi -1,660 ft 4.3%)
Walmart 6:34
Schwinn 6:07 (-27)
Canyon 5:27 ( -40 / -1:07 )
Spin to sprint
Walmart 7:22
Schwinn 6:32 (-50)
Canyon 5:12 ( -1:20 / -2:10 )
Shot climb (0.1 mi 217 ft 9.9%
Walmart .59
Schwinn .52 ( -7 )
Canyon 48 ( -4 / -11 )
Overal Loop (18.8 mi -)
Walmart 1:11:14
Schwinn 1:03:56 ( - 7:18 )
Canyon 57:58 ( -5:58 / -13:16 )
$100 vs $1,000 vs $7,000 road bike TEST (WHATS THE DIFFERENCE???)
https://www.youtube.com/watch?v=EXflmGqJakA