ブラバムBT62、マウント・パノラマのレコード更新 | Ghost Riponの屋形(やかた)

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ブラバムの最新スーパーカーBT62、マウント・パノラマのレコード更新
https://jp.motorsport.com/endurance/news/brabham-smashes-bathurst-lap-record/4331815/
ブラバムの最新スーパーカーBT62が、バサースト12時間の舞台であるマウント・パノラマ・サーキットのラップレコード記録を打ち破った。

 今週末行われているバサースト12時間レース。そのデモンストレーションとして、ブラバムの最新スーパーカーBT62がアタックラップを披露し、マウント・パノラマ・サーキットのコースレコードを破った。

 目標となるタイムは、昨年クリストファー・ミースがアウディのGT3マシンで記録した1分59秒だった。しかしルーク・ユールデンが駆ったブラバムBT62は、1分58秒68を記録し、あっさりとレコードタイムを打ち破った。

 しかしユールデンはこのラップに満足しておらず、ミスなく走れば簡単に1分57秒台を出せたはずだと語った。

「このチャンスをくれたブラバムに感謝している。ブラバムに乗って、バサーストのラップレコードを破ることができるのは、おそらく一生に一度のことだと思う」

 ユールデンはそうmotorsport.comに対して語った。

「そのことについては、とても気分が高揚している。でも、同じようにがっかりもしなければ、レースドライバーになんてなれない。そのラップには、いくつかの問題があった。もっと速く走れたんだ。少し残念だけど、ポテンシャルを全て発揮することはできなかった」

「簡単に57秒台には入れることができただろう。もしかしたらもっと速く、56秒台も目指せたかもしれない。リスクを負えば、もっと行けるかもしれないけど……でも200万ドル(約2億2000万円)もするクルマだから、あまり夢中にならないようにした。もちろんプッシュしたけど、少し余裕を残していたんだ」

 ブラバムを率いるデイビッド・ブラバムは、マシンがレコードを破るのを見るのは、非常に感動的だと語った。

「私はこのクルマと、チームを非常に誇りに思う」

 そうブラバムは語った。

「ここにやって来れたこと、ブラバムがサーキットに戻ってくること、そしてクルマがオーストラリアを象徴するサーキットのレコードを破るのを見るのは、テストという面では僅かな時間しかなかったけど、かなり素晴らしいことだった」

「胸がいっぱいだ。それは間違いない」

「私は父の時代、そして彼が達成したことに戻ることを目指し続ける。我々は、ブラバムの新しい時代を今作っている。これは旅の始まりだ。次の一歩を、楽しみにしている」

 ブラバムは2021-2022シーズンのWEC(世界耐久選手権)に出走することを目指しているが、早ければ今年中にもレースに復帰しようとしている。

スペック:
5.4リットル V8 NAエンジンをミッドシップに搭載
最大出力710ps 最大トルク68kgm
乾燥重量 972kg
最大で1200kg以上のダウンフォース


スペックを見ると、FIA-GT3マシンより速そうです。

エンジンをもう少し伸ばして、V12かV10でお願いします。
個人的には、このマシンにパガーニのAMG製V12を搭載願いたいところ。
そうすると、車重1トンで、音と速さとレーシーな外観と三拍子そろう(笑)


オンボード映像↓


The Brabham BT62, driven by Luke Youlden, has smashed the Mount Panorama lap record during exhibition laps by recording a 1.58.69


映像でのスピード感は、GT3マシンと同じ↓
トラコンの設定「強」な感じのバリバリ音(笑)




AMG 6.0 V12 の排気音↓
エンジンは、これが一番。



Brabham Automotive breaks the Lap Record at the Mount Panorama Circuit, Bathurst
https://www.youtube.com/watch?v=GVmmEgLu5Ck
Brabham BT62 demo laps at Mount Panorama
https://www.youtube.com/watch?v=sk4s3cRuhD0
Pagani Zonda Revolución Screaming at Imola Circuit - AMG 6.0 V12 Engine Pure Sound!
https://www.youtube.com/watch?v=iWlpE9fxN14