今年の締めはこれで。
一年お世話になりますた。
ドラッグレースの魅力
「過激」を求めている人にうってつけのモータースポーツ、それがドラッグレースだ！
2016年4月13日 レッドブル Written by Lluís Llurba
https://www.redbull.com/jp-ja/dragster-racers
ドラッグスターは地球上で最も安全な乗り物ではないし、Top Fuel Dragster ChampionshipのようなドラッグレースもF1のような権力を持っていない。しかし、我々はこのモータースポーツに強く惹かれている。
今回はドラッグスターとドラッグレースの魅力を紹介しよう。
1：最高速度は500km/h超
地球最速の公道仕様車として知られるKoenigsegg One:1は1341馬力を誇り、たった20秒で静止状態から時速400km/hに到達できるモンスターマシンだが、ドラッグスターの性能には遠く及ばない。
米国のドラッグスターはNHRA（ナショナル・ホット・ロッド・アソシエーション）に所属しており、ファニーカーやトップフュエルなど複数のクラスに分かれているが、最速クラスはまさに “地表を飛ぶロケット” と呼べる性能で、最高時速は530km/hを軽く超える。
では、ドラッグスターとは一体何なのか？ これは最高時速を更新するためだけにデザインされたマシンだ。記録更新のためには馬力だけではなく、細部まで計算された空気力学も求められる。
2：最大馬力はNASCARマシンの13倍
最速クラス「トップフュエル」のドラッグスターのエンジンの排気量は8195ccで、その馬力はNASCARマシンの比ではない。平均的なNASCARマシンは750馬力程度だが、トップフュエルのドラッグスターは8000馬力を誇り、中には10000馬力のマシンも存在する。
3：消費燃料はジャンボジェット機と同量
ドラッグスターは毎秒5.7リットルのニトロメタンを消費する。これはジャンボジェット機（Boeing 747）とほぼ同量だが、ジャンボジェットの出力するパワーはドラッグスターの75％程度だ。
ドラッグレースのスピードとパワーは下の映像でチェックしてもらいたい。（レースは3分50秒からスタート）
https://www.youtube.com/watch?v=bmCoIOcfpTo
4：ドライバーにかかる重力は4G
4秒以内で時速500km/h以上を叩き出すドラッグスターにかかるGフォースはなんと4G（G＝重力。地球にかかる一般的な重力が1Gとされる）で、これは戦闘機のパイロットに迫る数字だ（戦闘機のパイロットにかかるGフォースは5～8Gとされる）。
5：レースコストは毎秒12万5000円
ドラッグレースはコストもモンスタークラスだ。すべてが順調に進んだと仮定しても、各レースのコストは毎秒12万5000円程度となる。かなりの高額だ。
6：走行距離はたった300m
ドラッグスター用のレーストラックは減速・停止に十分な距離が確保してある（時速530km/h以内で走行する限り）。安全対策上の理由から、2008年にトップフュエルとファニーカーの両クラスのレーストラックの長さが402mから305mに変更となったが、他のクラスは伝統の “ゼロヨン” （1/4マイル。402m）で行われている。
レーストラックの長さが変更されるきっかけとなったのが、スコット・カリッタの死亡事故だった。時速483km/hで走行していたカリッタのファニーカーがレース終盤に突如炎上し、時速200km/hのまま壁に衝突。カリッタは即死した。
7：タイヤの空気圧は一般車の1/4
超高速のドラッグレースはタイヤが問題になる可能性があるため、巨大なリアタイヤの空気圧は非常に低く設定（0.5bar）されている。グリップを得るためにタイヤを変形させて接地面をできる限り増やしているのだ。ちなみに一般車のタイヤの空気圧は2.0barなので、ドラッグスターはパンクに近い状態のタイヤで走っていると言えるだろう。
ドラッグレースではタイヤの熱を高めてグリップを更に得るためにバーンアウト（リアタイヤの空転）も行われるが、トップフュエルではタイヤが破裂することもあるため、ドライバーは注意が必要だ。
レッドブルによる解説から、ドラッグレースがどのような世界かお解り頂けたと思う。
と言う訳で、NHRAの2018年シーズンのまとめ映像のようです↓
上手く編集されているので、映像見るだけでも楽しめると思います。
Here are the wildest rides of the 2018 season.
2018 Wild Rides
https://www.youtube.com/watch?v=C-mTxfQMzKc