日本政府御用達、日本のロールスロイス。
V12ではなくV8エンジンで、190馬力。
ハイパフォーマンスカーではなく、ラグジュアリーカーである。
V12エンジンは、1997年モデルから。
4000ポンド ＝ 1815キロ
5速オートマ、右ハンドル。
日本車の良いところ、フェンダーミラーだね。
4.0LツインプラグV8で、非常にスムースに回る。
ホイールは、15インチ。
1967年のデザインで、30年デザインは変更されていない。
助手席のシートの背もたれが貫通式で、脚を通せる。
これなら、長旅にはパーフェクト。
13：40～ 走行
14：13～ トップシークレットのV12スープラの話
15：35～ ラージセダン、日本製のアメ車のよう
17：55～ この車の日本のナンバープレート「・・××」は、どうもヤクザのナンバーのようだ
いわくつきな車のようだが、両者の評価は高かった（笑）
そう言えば、去年の11月末、陛下とすれ違った訳だが、黒のセンチュリーでした。
即位に合わせたのか、センチュリーも新型が出るようですね。
Get to the Yakuza meeting with elegance in this rare example of a Toyota Century! Chris Marion from Original Rare introduces Jay to all the quirks and luxury features and watch out for that trunk latch!
1993 Toyota Century - Jay Leno's Garage
https://www.youtube.com/watch?v=F3y-saGwytM