エアロのデザインは賛否あると思うが、映像を見ると、仕事は丁寧、パテの引けも対策しているようで、長く乗れそうです。
正しく職人芸であった。
個人的には、ねじ止めより「スムージング」した方が良いですね。
今回のカスタム講座は「オーバーフェンダー」です。オーバーフェンダーというとノーマルフェンダーの上から被せるパーツというイメージかもしれませんが、じつはボディを切り刻まなければならないカスタムなんですね。どんな加工が必要なのかをじっくり解説したいと思います。さらにより自然にみせる「スムージング」という加工も紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください。
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今回はドバイポリスのパトカーにも採用されたR35GT-Rのエアロパーツを紹介したいと思います。新車をベースとしたコンプリートカーをはじめ、中古車をベースにしたプランもありますよ。かなりお買い得です。エアロパーツはハーフタイプのほかにバンパータイプもラインアップしているので、自分好みのR35GT-Rに仕上げられますよ。また、ミッションをバラしている部分も必見です！ぜひご覧ください。
【Chapter／チャプター】
0:00〜 『いまR35GT-Rがオススメなんです』
0:34〜 『エアロパーツはこだわり満載』
3:28〜 『ブレーキとホイールの微妙な関係』
9:51〜 『エアサスってこんな風に動くんですよ！』
10:44〜 『新車コンプリートカーってお得です』
11:40〜 『中古車コンプリートカーは約半額！？』
15:04〜 『ワイドボディのGT-Rは現在売り出し中！』
18:43〜 『レア映像！ソレノイドバルブってこんなに汚れる！？』
【クルマのカスタム雑学 #05】R35 GT-Rでオーバーフェンダーの作り方を解説します！｜KUHL Racing NISSAN R35 GT-R WIDE BODY
https://www.youtube.com/watch?v=EWb0uT3d_bw
【KUHLのエアロ】GT-Rを買うならコンプリートカーが絶対にオススメなんです。｜KUHL Racing R35 GT-R
https://www.youtube.com/watch?v=w0KeuB2Eb1w