ドリフトヒルクライム、新たなカテゴリーの誕生であった（笑）
BMWのE30型M3に、トヨタスープラの2JZをスワップ。
チューンして1300馬力だそうです。
直6の2JZは、良い音してます。
M3に兄貴分のM5のエンジンを乗せるケースは見かけるが、トヨタの2JZは思い切ったと。
日本だと、中古のE36、E46のマニュアルに、2JZスワップは相性が良いかもしれない。
BMWのボディは、剛性あって良いが、この頃の3シリーズはNAでパワーがない。
その頑丈なボディに、大パワーターボの2JZスワップ（笑）
ミッションもスープラ用を使えば6速です。
D1の選手が出場したら、通用しそうです（笑）
BMW M3 E30 Turbo 1300Hp (Swap 2JZ-GTE):
Best of BMW E30 M3 Turbo → driven by Vidar Jødahl.
シフトレバーの隣にサイドブレーキレバーがあります。
シフトはシーケンシャルのようです。
マルチアングルで撮影されてます↓
This is Vidar Jodahl´s Monster, a 2JZ-GTE swapped BMW M3 E30 and it was without doubt the Star Of The Show at Osnabruck Hillclimb last weekend. Not because it won overall mind you, but because it simply pounded the tarmac into submission with its outrageous power and torque, at a grand total of 1306Hp/1578Nm !!!!!
BMW M3 E30 Turbo 1300Hp (Swap 2JZ-GTE)
https://www.youtube.com/watch?v=oOlhxvzKmKk
1300Hp BMW M3 E30 || 2JZ-GTE Swapped Monster On The Limit !!! - Osnabruck 2018
https://www.youtube.com/watch?v=6evl2cQkcok