Camaro ZL1 Deploys Curtain Airbags On Track After Hitting A Curb
https://www.carscoops.com/2018/07/camaro-zl1-deploys-curtain-airbags-track-hitting-curb/
ビデオの説明によると、ドライバーの右手は麻痺しているので、彼は左腕だけを使っていた。残念なことに、カマロのセンサーで何かが間違って作動した。
ところで、これは最初の事故ではありません。2011年には、古いカマロSSのカーテンエアバッグがドリフト中に作動した。それから、昨年、カマロZL1のサイドバッグは、カスタムエキゾーストの排気音が大きすぎたため作動した。
昨年の事故は、車が振動しすぎて、センサーが過負荷状態になったために発生した。これは、排気切換弁がセンサーのほぼ真下に配置されているために理解できる。最初のケースは、サイドエアバッグは特定の条件のもとでのみ作動するように設計されているため、Gフォースと何か関係があったかもしれません。
今回のケースでは、他と同様に、何らかのタイプのエラーがあったように見受けられます。我々は、その車が右コーナーに侵入した際、衝撃があったように見えるので、事故があったようにコントロールユニットが「考えた」可能性があります。そしてエアバッグを作動させる。ありがたいことに、ドライバーは恐怖に苦しんだだけでした。（怪我はなかったということかな）
横Gと縁石の衝撃を、サイドインパクトとコンピュータが誤認して誤爆でしょうか？
片手運転でサーキット走行してますが、決してサーキット走行を舐めている訳ではなく、たぶんこのドライバーは、右腕に障害をもっていそうです。（コメントにもそうある）
その証拠に、ヘルメットの顎紐を外す際、両手でやれば簡単なのに右手を使ってません。
アメリカでは日本車ばかり叩かれているが、どこも叩けば埃が出る（笑）
Octane Time Attack - Side curtain airbags deploy after hitting too much air.
Update: My right hand/arm is paralyzed, that's why I drive one handed. Also, if you can read this, please help a brotha out and subscribe! I'll be providing updates as they come along.
2018 ZL1 Airbags Deploy on Track!
https://www.youtube.com/watch?v=7u6nHM3sa8k