Full Carbon Fiber BMW E92 EUROFIGHTER
03：12～ hgkは、3人の名前からとった。
フルカーボンケブラーのライトウェイトボディキット
NAで9000rpm回るアメリカンV8、出力は900馬力。
テキサスのマストモータースポーツは、トルク変動の少ない非常に良いエンジンを作る。
05：00～ バンパーは嵌っているだけなので、簡単に外すことができる。位置決めのピンが入っている。
07：45～ シフトはCNC削り出し、サイドブレーキのハンドルは、ドライカーボン製で、特別に製作されたもの。
リアラジエターで、燃料冷却用のラジエターも設置されている。
リアフェンダーとトランクを貫通させ、トランクフードに開けた穴から、タイヤスモークを抜くのが近年のトレンドで、見た目もド派手で観客も喜ぶ。
10：20～ カウルを固定しているピンは、スプリングマウントで、カウルが壁などに接触した際、フレキシブルに反応するようになっている。
11：45～ リア窓を外し、エンジンオイルタンクにアクセス。重量バランスを考えて、助手席後方のこの位置。量は3ガロン＝13.6L。
14：55～ エンジン始動
16：20～ V8の爆音
17：00～ 走行
カーボンずくしであった。
フォーミュラDマシン中と言うか、D1マシン含めて作り込みはナンバーワンに見える。
サスにナイトロンを採用しているのが通好み。
これを見ると、アメリカンV8も良いなと思う（笑）
https://www.hoonigan.com/ On today's episode of Build Breakdown, Kristaps Bluss stops by with his insane E92 drift car. He walks us through every detail of carbon fiber goodness and then proceeds to destroy our pavement with some of the hardest shredding we've seen to date.
FD Long Beach 2018: Fredric Aasbo's Winning Runs
1000HP Full Carbon Fiber BMW E92
https://www.youtube.com/watch?v=Cj7c41rhAVU
FD Long Beach 2018: Fredric Aasbo's Winning Runs
https://www.youtube.com/watch?v=Vaz9p8A9ARs
Formula DRIFT Long Beach 2018
https://ameblo.jp/ghostripon/entry-12368179749.html
ホイールやリアフェンダーなどが異なるが、hgkだし、何台も存在するとも思えず、このマシンをアップグレードしたものでしょうか↓
HGK BMW - F22 EUROFIGHTER
https://ameblo.jp/ghostripon/entry-12324610726.html
Max Power: 820hp, Max Torque: 920Nm, Rev Limit: 8000rpm, Mast Motorsports V8 RHS466,
400万弱で、エンジン売ってます↓
吸排気のアップグレードで、9000回るかな？（笑）
850 Unlimited Race Gas Engine
https://www.mastmotorsports.com/products/dart-466-black-label-race-engine
$34,995 USD ＝ ¥3,773,091 JPY
Type: DART466
Displacement: 466 Cubic Inches
Compression Ratio: 14:1
Bore x Stroke: 4.160 x 4.250
Rev Limit: 8500 RPM
Crank: Callies Dragonslayer
Rods: Callies Ultra H-Beam
Pistons: Diamond Custom 2618 Alloy
Cam: Mast 3-Bolt Core Cam
Heads: Mast Black Label LS7 305 Heads
Intake: Mast LS7 4500 Single Plane EFI
Valve Springs: PAC
The 850 Unlimited Race Gas Engine peaks at the 850 horsepower mark and is one of the most powerful complete naturally aspirated turnkey LS crate engines available on the market today.
