ハイウェイでの加速競争。
2018 パニガーレV4S：赤色
2017 Kawasaki ZX10R：白色
2017 Yamaha R1M：撮影車両
パニガーレV4Sは、300マイル走行で慣らし中？
ZX10Rは、吸気とECUのモディファイ、Loweredは車高を下げているのか？
R1Mは、吸排気とECUのモディファイ。
メーターの表示はマイルで、170mphは272km/h。
この3台は、ほぼ同じ加速力に見える。
R1は、S1000RRより速いか同等なので、R1に勝てればSS勢では最速。
パニガーレV4Sには吸排気とECUの伸びしろがまだあるので、各方面でのインプレ通り、カタログスペック通りの性能と思われる。
このクラスはどれも速いので、右手次第ですな（笑）
ハイウェイでの加速競争、深夜の一般車が極端に少ない時を狙って、コソコソやった方が良いように思う、今日この頃です。
18 Ducati V4S - 100% stock, Strap. 300 miles on the dash.
17 Kawasaki ZX10R - Filter, Flash, Lowered.
17 Yamaha R1M - Filter, Flash, Exhaust.
Ducati V4S vs Yamaha R1M vs Kawasaki ZX10R - Superbike Street Race
https://www.youtube.com/watch?v=ezjwYQ8xB8c