今回走るサーキットは、ウィロースプリングス。
友達のラスが作ったCamaro Z/28 Race Carだそうです。
ストックのドライサンプLS7 505馬力
ストックの6速マニュアルギアボックス
3,800 lbs（1,724kg） → 3,300 lbs（1,497kg）
オーリンズサスペンション
ロールケージ
02：00～ 走行
7,000rpmからレッド
フロント305なのに、アンダーステアが出る
セットアップされた、カーボンセラミックブレーキのバランスは良い
ステアリングはタイト
タイヤが温まってからの、フロントのグリップは素晴らしい
ペダルのセッティングが素晴らしく、左足ブレーキがハマル
とても楽しい
気に入りますた
タイヤが温まってからは、弱アンダーのレーシングセッティングのようです。
ウィロースプリングスは、山が結構綺麗ですね。
山の方角は、木が生えてないが・・・
35GT-Rも200キロダイエットできたら、化けるでしょうね。
仕様など、投稿者コメント↓
This 2015 Camaro Z/28 began life as a road car, and was converted by its owner, Russ Taylor, to run in NASA Super Touring 2 class racing. It runs the stock powertrain, with the dry-sump , 505 HPLS7 V8 and 6-speed manual transmission, but significant weight has been removed, and it now only weighs 3,300 lbs, wet. Stock weight is over 3,800 lbs. With a roll cage, significant aero work, and lots of tire, this Camaro looks intimidating, but it's actually quite straightforward, forgiving, and FAST to drive!
Learn more about this Camaro on Instagram!
http://www.instagram.com/z28racing
Shoutout to all the sponsors involved with the project!
@fusionofideas --technology integration
@racingbrakeusa --Forged Big Brake Calipers & sintered metallic brake pad
@ohlinsusa - road & track coilover
@andersoncomposites --Carbon Fiber Body panels
@aprperformance --GTC500 Carbon Fiber Wing
@ridetechsuspension -lower control arm /rear sway bar
@trackspecmotorsports --Hood louvers
@optic_armor --lexan Race windows
@racepakdata --IQ3 Data Logger
@twmperformance --Comp Shift Knob
@gatorwraps --Custom Vinyl wrap
@stevechristycomposites --race spec carbon aero splitter and canards
@bmrsuspension- Suspension components-race Bushings, toe rods, trailing arms, Front sway bar.
@hgperformance --track prep
@jbracingtires --race tires
@richardsperformancemuffler --custom race exhaust
@simpsonraceproducts --Helmet
@lasfitautolighting --LED Head Lights
2015 Chevrolet Camaro Z/28 Race Car - (Track) One Take
https://www.youtube.com/watch?v=WMcHT-hWISk