カタナ耐久レーサー
スズキのワークスカラー、新車って感じですね。
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このカタナは、スズキのビンテージパーツプログラムのショーケースで、
地元ディーラーの協力を得て、新品部品で組まれている
エンジンは、カタナの純正部品で組んでいる
チューブフレーム
ボックスアルミスイングアーム
K-techサスペンション
ライトウェイトホイール（ダイマグ）
コンチネンタルのレース用タイヤ
ブレーキが素晴らしい
ジオメトリーは、最新のバイクに近づけてある
ノーマルに比べると、驚くほど軽い
中速トルクは巨大だが、オーバーレブ特性が悪く一気にドロップする
CRキャブ
フロントはレース用フォーク？アウター削り出し？
フロントローターは、昔のスズキワークスのデザイン
フロントキャリパーは、ブレンボの2potかな
コンチネンタルのレース用タイヤは、前後18インチだろうか？
前後18インチでハイグリップタイヤあるなら、18インチで組みたいですね。
17インチだと、タイヤが小さく見える。
密かにスイングアームピポット周りの、補強が参考になります（笑）
We take Team Classic Suzukis Katana Race Bike to Rockingham for a shake down before the 4 hour Endurance Legends race event at Donington Park on the 6th and 7th of May 2017, where MCNs very own Michael Neeves will be partnering up with racing legends James Whitham and Steve Parrish with the podium in their sights.
Team Classic Suzuki Katana Endurance Bike | Feature | Motorcyclenews.com
https://www.youtube.com/watch?v=KURyAh_Z8kA
スズ菌、エゲレス人に愛されてますね↓（笑）
Michael Dunlop's Suzuki XR69 Tested
http://ameblo.jp/ghostripon/entry-12180684751.html
Classic TT 2016 On Bike - Michael Dunlop
http://ameblo.jp/ghostripon/entry-12197502321.html
