MotoGPマシンのエキパイは、エンジン性能に直結しそうなので、自社開発と思われるが、ステッカーだけでしょうか？（笑）
マフラーエンドのデザインは、ホンダが保守的、ヤマハが攻めているのが印象的。
ホンダのリアバンクがとぐろを巻いているのは、エキパイの全長が欲しいためですね。
抜け重視だと太いパイプ径だが、太いだけだとトルクが痩せるので、パイプ長を稼いで抜けとトルクを両立させている。
近年のテルミは、アローやアクラポヴィッチに押され気味？
テルミのエキパイは、溶接後磨いていないので、汚いことで有名（笑）
それを指して、「無骨」と言うらしいですが・・・
テルミのエキパイは、ステンレス製の割には肉薄で軽いことで有名。
価格は、国産のチタン製なみに高いですが・・・
車体ギリギリをエキパイやサイレンサーが通る設計は、テルミだけ？
ハンドリングに、影響するようです。
ただ、追い込み過ぎたためか、私のテルミS4用も、スイングアームと擦れていたりと・・・（笑）
見た目カッコ良いなら、OKでしょう（笑）
Our 2016 was rich of news, the 2017 will be even better.
Stay tuned, new season is coming!
Termignoni Exhaust System - The Italian Sound
Termignoni - SCREAM the new exclusive Termignoni design
Termignoni - Exhaust Systems 2017
Termignoni Panigale 1299 2017 Sound
スーパーバイクのDUCATIワークスは、テルミ→アクラボヴィッチですね↓
カーボンヒートガードの大きさが、サイドカバーのようです。
EICMA 2016: DUCATI PANIGALE SUPERBIKE (VIDEO 4K)
Termignoni Exhaust System - 2016
https://www.youtube.com/watch?v=69Uq-AahUZ4
Termignoni - SCREAM the new exclusive Termignoni design
https://www.youtube.com/watch?v=3uqO_3nE7nQ
Termignoni - Exhaust Systems 2017
https://www.youtube.com/watch?v=pgMZEPNinbg
Termignoni Panigale 1299 2017 Sound
https://www.youtube.com/watch?v=tshs5Ep5NaY
EICMA 2016: DUCATI PANIGALE SUPERBIKE (VIDEO 4K)
https://www.youtube.com/watch?v=qMpbh0g77_g