目標：0-1マイル（1.6キロ）で、時速300マイル（480キロ）達成。
エンジンは、最終的には1000馬力。
時速243マイルは、すでにパスしている。
18 Psi ＝ 1.24 Bar
Compound Turbo Hayabusa With Over 500hp
http://motonetworks.com/compound-turbo-hayabusa-500hp/
The basic idea is that a compound system is two turbos that are usually different sizes working together to produce boost. One turbo will feed the other before sending boost to the motor. This dramatically reduces things like turbo lag. Where with most twin turbo setups each turbo works independently from each other producing boost. If you are familiar with the terms “parallel and series” from electrical work, the twin turbo system would be ran in parallel where the compound would be series. Now that the lesson is over, back to this incredibly feat of engineering.
Example of Compound Setup, Turbo A feeds directly to Turbo B
Compound Turboシステムとは、2つの異なるサイズのタービンを、直列に接続するシステム。ターボラグが劇的になくなるらしい。
480キロの最高速だと、ファイナルが相当ロングになるので、ターボラグがなく少しでも早く、フルブーストになる回転数まで上げるのが勝負どころなのだろうか？
変態メカです（笑）
Turbo Compoundと、タービン軸とクランクを接続するシステムとは異なるらしい。
順番逆なだけで、ややこしい（笑）
Goal 300mph in the standing mile.
The Compound Turbo Hayabusa 2016 Introduction.
https://www.youtube.com/watch?v=UTFTDbc3F6Q