画像のDVDだろうか。
記録が低く思えるのは、メーター誤差10％の関係で
メーター読み×約0.9＝光電管実測値となるため。
大体メーター表示330キロで、実測300キロです。
スピード出せば出すほど、誤差が大きくなる。
この当時最速のルーフCTR（実測340キロ）が、
どれだけ突き抜けていたか、お解り頂けたと思う。
価格も突き抜けていた・・・（笑）
BMW M3
Chevrolet El Camino
Ferrari F40
Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa Koenig Competition
Honda NSX
Lamborghini Diablo
Mazda RX-7 (FC3S / FD3S / SA22C)
Mercedes-Benz AMG 500SL (SL60 AMG R129)
Mercedes-Benz AMG 600 SEL (W140)
Nissan Fairlady Z / 300ZX (S30 / S30Z / S31Z / S130Z / Z32)
Nissan Silvia 180SX
Nissan Skyline GT-R R32 / R33 (BNR32 / BCNR33 / HCR32)
Porsche 911 Carrera / 911 Turbo (Type 964 / 993)
Eternal Supercar Max Speed Trial 1
https://www.youtube.com/watch?v=2uGrh8w1z_s
Eternal Supercar Max Speed Trial 2
https://www.youtube.com/watch?v=Z52Gmjf7enI
Eternal Supercar Max Speed Trial 3
https://www.youtube.com/watch?v=kCEHW-AI4fc
Eternal Supercar Max Speed Trial 4
https://www.youtube.com/watch?v=EbVtU_X2doI