コケてない、68度達成（笑）
バンク角の記録更新らしい・・・
ども見ても、コケてますが・・・
近年のレーシングスリックは、解析が進みグリップ力が向上し、「フルブレーキでフロントタイヤがロックすることはなくなり、ロックする前にリアタイヤが宙に浮く。寝かし過ぎで、ブレイクするようなことは無い。」と言う話は、あながち嘘ではないようですね。
通常だと、フロントタイヤが切れ込む＝ブレイクすると、フロントが外へ逃げていくスリップダウンで終了ですが、そこからアクセルを開けることで復帰できるのは、タイヤの性能＆テクニックだろうか。
マシン壊さないライダーは、チームにとっては有り難いですよね。
そのかわり、ツナギがボロボロですが・・・（笑）
画像のSBKとMotoGPの差は、17インチと16.5インチの差でしょうか。
Marc Márquez half crash in Brno 2014
Video de la salvada del año de Marc Márquez, la caida que no fue
Marc Márquez crash or not crash
https://www.youtube.com/watch?v=t6T-4whZjhQ
Video de la salvada del año de Marc Márquez, la caida que no fue
https://www.youtube.com/watch?v=BnOor-nx8fg