











ヴァルター・ロール
http://ja.wikipedia.org/wiki/ヴァルター・ロール
ヴァルター・ロール(Walter Röhrl, 1947年3月7日 - )は、ドイツのラリードライバー、レーサーである。近年のプレス表記上では「ワルター・ロール」と記される。
主な経歴
イタリアでモータースポーツ専門家100人の投票で「ベストのラリードライバー」、フランスで「ミレニアム・ラリードライバー」に選出され、ニキ・ラウダに「運転の天才」と絶賛された。
フィアット、ポルシェ、オペル、ランチア、アウディ等多数のチームに在籍し、WRCタイトルを獲得したフィアットを離れ、オペル移籍後の1982年モンテカルロ・ラリー後よりポルシェの当時の開発トップであるヘルムート・ボットよりオファーを受け、断続的にポルシェ・911試作4WDの開発に関わる。
1987年、40歳になったのを機に、惜しまれつつラリーを引退。1992年までアウディでDTMに参戦する傍ら、開発ドライバーとしての仕事をメインに据えた。
モニカ夫人とはラリー競技に出場し始める1968年からさかのぼる数年前に知り合い、10年あまりの交際を経て1978年に結婚するが、子供は作らなかった。
ラリー、レースにおける1984年からのアウディでの飛躍以前、良いマシンに恵まれなかった頃のアグレッシブな程の猛チャージと呼べるべきドライビングスタイルはアウディのフェルディナント・ピエヒが「ヤツと戦うくらいならアウディで走らせろ」と指令を出させる[1]までの以後の優勝請負人としての活躍の反面、自伝で「ラリーで忙しかったということもあったが、子どもができたら大きなリスクを犯さなくなるのをおそれた。モニカはわかってくれた。そしてラリーをやめたときには40歳だった。もう遅い、とおもった」と述べている。
ポルシェとの関わりから活動晩期
16歳のときからはじめたレーゲンスブルクの教区担当財務官の秘書兼運転手の仕事で貯金して、20歳になると兄の影響によりはじめてのクルマとしてポルシェ・356スーパーを買い、その数年後、フォードとドライバー契約をすると、911に乗り換え、以後、プライベートでは911ユーザーと言う事もありポルシェとの深い関わりがある。
1993年以降はポルシェの市販車全般のテスト・ドライバーを務めており、近年(2011年4月時点)でもニュルブルクリンク市販車での北コースの主な記録にてしばしば名前が見受けられ、2012年現在でもポルシェのテストドライバーを継続されている[2]。
2000年代中盤以降は、ポルシェAGのプロモーションに携わっており、ヨーロッパ各地で開催されるクラシックカー・イベントなどで、ポルシェミュージアム所蔵レーシングカーを実際にドライブする傍ら、2007年コスタブラハ・ラリーのヒストリックカークラスで優勝[3]。
WRCでの経歴
活動時期 : 1973–1987
所属チーム : フィアット オペル ランチア アウディ ポルシェ(WRC外)
出走回数 : 75
チャンピオン回数 : 2
優勝回数 : 14
表彰台回数 : 31
ステージ勝利数 : 439
通算獲得ポイント : 494
Wikiは、ヴァルター・ロールになってるが・・・
ヴァイター・ロール、ポルシェターボを語る。(映像優先)
前半、935フラットノーズは、現行ターボのお爺さんにあたるそうです。
しかもビースト(獣)らしい(笑)
と言っているような雰囲気です。(ドイツ語わかりません)
後半は、現行ターボに乗り、「なんという乗りやすさ&速さ、楽しいね」と笑っている模様。
そんな雰囲気です。
技術の進歩とは、そういったものであった。
世界ラリー選手権のチャンピオンなので、ケン・ブロックの大先輩にあたる人かな。
GRIP-Moderator Matthias Malmedie und Rallye-Weltmeister Walter Röhrl fahren den Porsche Turbo! Bis in die frühen 70er Jahre waren Turbos nur Rennwagen vorbehalten. In den 80ern erhielten sie mit dem 911 Turbo Kultstatus.
Mit Walter Röhrl im Porsche Turbo - GRIP - Folge 91 - RTL2
https://www.youtube.com/watch?v=gQAK9zDeWIc
590馬力も出ていたのね↓
Martini Porsche 935 Turbo
http://fiveiron.exblog.jp/15647690
1976年のメーカー世界選手権を制したマルティニ・ポルシェ935
タイプ930をベースにグループ5仕様ということでのネーミング
2,857cc、590Ps!
おなじみのカエル顔ではなく フラットノーズがカッコイイ

