自転車でございます。
アルプス越え（山登り）で、軽い自転車が有利なのか、軽い人が有利なのか、の検証。
勾配は8％の登りを想定。
平均8km/hと平均16km/hでテスト。（画像の数値は平均8km/h）
登場人物は、ダン（GCNジャージのプロ）とグレッグ（Tシャツ）の二人。
■重量計測
ダン：本人＋自転車＋ハーネス＝78.4kg
グレッグ：本人＋自転車＋ハーネス＝89.0kg
（自転車が7.6kgで、安全装備のハーネスが3kg）
■走行結果（1分間の平均ワット）
ダン：自転車（7.6kg）8km/h 146W
ダン：自転車（10.2kg）8km/h 155W （+9W）
（砂を詰めたボトル2本で2.6kg車重を増やし、仮想エントリーバイクにして走行）
ダン：自転車（7.6kg）16km/h 279W
ダン：自転車（10.2kg）16km/h 319W （+40W）
グレッグ：自転車（7.6kg）8km/h 169W ダンより15%UP
グレッグ：自転車（7.6kg）16km/h ？W お疲れか（笑）
という訳で、「自転車も人も軽い方が、仕事量を減らすことができる」と言う結果になった。
要するに、人・自転車・装備全てを軽量化したほうが、登りは有利ということですね。
筋力をつけると体重が増えるので、ベストバランスの体型がおのずと決まって来るようです。
その説明が、2番目の映像です。
体型の話は、マラソンに似ていたり、車重の話は車やバイクの燃費と関係ありそうな内容であった。
平地でも、仕事量の考え方は同じような・・・重力が関わらない分、影響は少ないのかな。
トレーニングには、重いバイクの方が効くと。
ちなみに私のクロスバイクは重いです。登りがキツイ謎が解けますた（笑）
Ahead of the most mountainous Tour de France in years, we teamed up with our friends over at the Headsqueeze channel to answer the question, which is better, a lighter bike or a lighter body?
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[字幕]アリ
01：15～ コンパクトクランク（34or36）＆27より大きいカセット（スプロケ）推奨
How To Ride An Alpine Climb
2014/10/15 に公開 [字幕]アリ
How To Climb Faster - Light Bike Or Light Body?
https://www.youtube.com/watch?v=5DRQwKREgvI
Which is best: lighter bike or leaner body? (With GCN) - Greg Answers (Ep 8) - Head Squeeze
https://www.youtube.com/watch?v=lBA99QVqnwI
How To Ride An Alpine Climb
https://www.youtube.com/watch?v=NxGsEtSw3Ss