Ferrari 348 Challenge（1994）ベース 32台製作された内の1台
3.4L V8
T04ボールベアリング ツインターボ
355チャレンジ用 サス＆ミッション
348チャレンジ用マグホイール
冷却系アップグレード
AP6ポットキャリパー
トラクションコントロール（ドライ・ウエット）
2-Step （ローンチコントロール）
オーバーブースト機能
綺麗に作り込まれてます。
F40が、V8-3.0Lのツインターボなので構成が似ている。
フェラーリV8は、V8なのに甲高い良い音します。
348はパワステなしの重ステなので、フィーリングは良いが重いと・・・
パワステもついでに付けてしまえばと思ったり。
後付け電動パワステが、存在していたとは↓
旧車電動パワーステアリング
http://www.fine-auto-service.com/powersteering/
Should You Add Turbos to Your Super Rare Ferrari Race Car?
A traditional Ferrari enthusiast, who found himself with a 1-of-32 factory built Ferrari 348 Challenge race car would probably leave it stock. But Stacey Slead and Steve Maxwell are not traditional Ferrari enthusiasts. Instead, they built what might just be the perfect Ferrari tuner car.
The 610 WHP Twin-Turbo, Flamespitting Ferrari 348 Challenge
https://www.youtube.com/watch?v=6KajL7klumA