http://www.autoblog.com/2013/10/07/porsche-911-reimagined-by-singer-review-first-drive/
it is based on a newer 964 chassis (1990-1994).
The wheels are absolutely gorgeous deep-dish forged aluminum Fuchs look-alikes (fronts are 8.5x17 inches and the rears are 10.5x17) wrapped in Michelin Pilot Sport PS2 tires (225/45ZR17 and 265/40ZR17, respectively).
Cosworth-engineered 3.8-liter flat six-cylinder engine assembled with a 996-chassis GT3 crankshaft. The naturally aspirated powerplant is rated at 360 horsepower and 280 pound-feet of torque. If those numbers don't sound impressive, consider that the coupe weighs but 2,650 pounds – its horsepower-to-weight ratio is on the same level as the 2014 Chevrolet Corvette Stingray.
2,650 pounds ＝ 1,202 kg
Unlike every other $300,000-plus car
964ベースでナローを作るのは、ナローをいじるより手っ取り早いと思う。
エンジンは、コスワースの3.8リッター360馬力エンジン。
車重1202キロは、最近だと軽い部類ですね。
（2014年のコルベットスティングレーとパワーウエイトレシオが同レベル）
Singerは、全部やり直し＆グレードアップしているので、高いのでしょう。
旧車ベースのカスタムカーは、新車を買ってモデルチェンジを気にするような事もなく
長く乗れるので良いらしい。
水色とオレンジは、ガルフカラーを彷彿とさせよいですね。
The Singer 911: All You Ever Wanted to Know
http://ameblo.jp/ghostripon/entry-11455686997.html
Feast your eyes on Singer Vehicle Design's meticulously restored and optimized air-cooled Porsche icon.
1991 Porsche 911, Reimagined by Singer - Jay Leno's Garage
http://www.youtube.com/watch?v=PemPidqObJ4
見た目はこちらかなあ↓（定番すぎるが)
Gulf Blue Porsche 911 RSR
http://thechicaneblog.com/2010/07/19/eye-candy-porsche-911-rsr/
