Radical RXC First Drive sport auto

http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=26823
No matter, as that Ford V6 should provide a suitable soundtrack. It’ll be mated to a race-spec seven-speed Quaife sequential gearbox

Radical is targeting sales of 50 cars in the first year, with a 50:50 mix of road to race variants. It’s offering the first 10 customers of each a deal too, at a ‘special’ price of £89,500 plus VAT (it gets fibreglass bodywork to “keep costs down”) to reward them for their early involvement with the programme. After that you’re looking at just under the £100,000 without the Vodka And Tonic.



屋根付く前のモデル↓



製作手法は、パイプフレーム+FRPのボディとレーシングカーと同じですね。
サーキットまで自走できるレーシングカーと言ったところか。
衝突安全性は、宜しくないと思われる。
エンジンは、フォードのV6-3.7L。（Ford Duratec 37 Ti-VCT engineベース）

900kg　380馬力で、高剛性パイプフレーム+ダウンフォースの走りは、化け物クラスでしょう。
ノーマルに飽きたら、ターボ付けると良いです（笑）

900 kg und 380 PS: sport auto-Tester Christian Gebhardt im Radical RXC. http://www.sportauto.de




サーキットでは、35GT-Rなどのスーパーカーよりも確実に速いです↓
（Radical SR8）

ニュルブルクリンクで6分56秒 Radical / Nurburgring

Radical RXC First Drive sport auto
http://www.youtube.com/watch?v=lUjkJLailJM
Radical RXC - The Milestone British Supercar
http://www.youtube.com/watch?v=4sturS3uuOs
Radical RXC: The World's Most Extreme Street Legal Coupe - XCAR
http://www.youtube.com/watch?v=ZjidPVhgC2g
ニュルブルクリンクで6分56秒 Radical / Nurburgring
http://www.youtube.com/watch?v=5CvkepKRWXM

Radical RXC　RESISTANCE IS FUTILE　（公式）
http://www.radicalsportscars.com/uk/showroom/radical-rxc.aspx