メルセデスC63 AMGに、最強のエディション507…最大出力507ps［動画］
http://response.jp/article/2013/02/10/190894.html
メルセデスベンツの高性能車部門、AMGが3月、スイスで開催されるジュネーブモーターショー13でワールドプレミアする『C63 AMG エディション507』。同車の公式映像がネット上で公開された。
C63 AMG エディション507は、メルセデスベンツ『Cクラス』の頂点に立つ『C63 AMG』をベースに、さらなる高性能を追求した特別モデル。AMGが設計した排気量6208ccのV型8気筒ガソリンエンジンは、いっそうパワーアップしている。
M156型と呼ばれるこのV8エンジンは、スーパーカーの『SLS AMG』のノウハウを注入してチューニング。SLS AMGと同じ専用コーティングが施されたピストン、新開発のコネクティングロッド、軽量クランクシャフトなどを採用。3kgに及び軽量化も受けた。
これらの専用チューニングにより、最大出力507ps/6800rpm、最大トルク62.2kgm/5200rpmを発生。ベースエンジンに対して、最大出力は457psから50ps、最大トルクは61.2kgmから1kgm、引き上げられる。
トランスミッションは、7速デュアルクラッチのAMGスピードシフトMCT。0-100km/h加速は4.2秒、最高速は280km/h（リミッター作動）のパフォーマンスを実現した。
内外装も、「エディション507」のらしい専用仕立て。ボンネットのエアインテークや赤いキャリパーが特徴のコンポジットブレーキが、C63 AMG エディション507の高性能ぶりを主張している。
2ドア、4ドア、ワゴンとボディを選べるみたいね。
映像は、上の記事のワゴンバージョンです。
スペック的には、BMWのM5（E60）辺りね。
280km/hで作動するリミッターを解除すれば、300km/h出るでしょう（笑）
世界最速クラスのワゴンであろう。
実用性を考えるとワゴンかね。
ベース＄69,000からで、テスト車両は＄77,000と。（映像の2：00～）
AMGということを考えると、リーズナブルかもしれない。
M5は＄10万超えるでしょうし。
On this episode of Ignition, Jonny Lieberman travels to Germany to drive a car we don't get, the Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 Wagon.Through the winding roads of the Black Forest to the mean straights of Germany's notorious Autobahn, Lieberman puts the 507 horsepower, 450 pound-feet of torque super wagon through its paces. The question isn't wether or not a wagon fanatic like Lieberman likes the 507 wagon (he does) but if the new AMG grocery hauler can live up to the legend that came before it, the mighty Hammer Wagon.
C63 AMG エディション507
2014 Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 Wagon! The Modern Hammer Wagon? - Ignition Ep. 76
http://www.youtube.com/watch?v=LdtVN_eRN9Q
C 63 AMG "Edition 507"
http://www.youtube.com/watch?v=Uj5fi4dHJJ4