F3 675 EAS(Electronically Assisted Shift)クイックシフター搭載モデル
http://www.mv-agusta.jp/category/news/
F3 Serie Oro
http://www.mv-agusta.jp/models/f3-serie-oro/
世界限定200台、特別な輝きを放つSerie Oro
メーカー希望小売価格(消費税込)：3,150,000円
INTRODUCTION
熟練の職人の手で丁寧にTIG溶接されたクロムモリブデン鋼製トレリスフレームに、新開発の675cc並列3気筒エンジンを搭載する話題のF3は、STDバージョンに先駆けて｢世界限定200台」のみが特別注文によって販売される「Serie Oro」が今春、先行発売される。STDのF3に対して、200人の幸運なライダーのみが手に入れることのできるSerie Oroならではの装備の数々が奢られる。
それは、ゴールドに彩られたフレームピボットプレート、シングルサイドスイングアーム、アルミニウム鍛造ホイールにはじまり、前後オーリンズサスペンション、ブレンボ製ラジアルマウント・モノブロックキャリパーやフルアジャスタブルのライディングステップ、ハンドメイドのアルカンターラ・シートなど、まさに贅を尽くした豪華装備を満載。さらに、少量生産モデルらしさを主張するマシニング加工フレームピボットプレート、マシニング加工クラッチカバー、アルミニウム削り出しオルタネーターカバーや、ゴールドカラーで存在を主張するエアインテーク＆エアアウトレットダクト、DIDゴールドメッキドライブチェーンなど、ボディディテールもこだわりの塊。また、これまでのMVアグスタ・セリエオロシリーズと同様に、アッパートリプルクランプにはシリアルナンバーの入るゴールドプレートがマウントされる。そして、あえてグラフィックデカールを最小にして、絶妙なラインの織り成す美しさを強調したボディワークは、MV AGUSTA伝統の銀×赤のツートンカラーを纏っているが、あえて真紅ではなくビビッドでより躍動的なキャンディレッドが用いられ、F3であることを強調している。
白F3無印（画像一番下）で十分かな。
と言うか白いいな。
3気筒エンジンは、トライアンフ同様に面白いと思う。
ESSAI MV AGUSTA F3 675 ORO : 24 990 euros, 200 exemplaires seulement au monde (deja vendus), on peut dire que MV Agusta n'a pas rate le lancement de sa toutenouvelle F3 675 Oro. Les collectionneurs la mettront dans leur salon, d'autres derriere l'oreille, nous, on a fait de la borne avec pour savoir ce qu'elle avait dans le 3 cylindres. Et force est de reconnaitre que si la gamine est sacrement mal elevee, elle a aussi beaucoup de charme et de chien!
ESSAI MV AGUSTA 675 F3 ORO
http://www.youtube.com/watch?v=GsMh8MBS2P8
MV Agusta 2012 F3 Oro製作過程
http://www.youtube.com/watch?v=DA_GI4oGQJE