http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3731
エンジン
エンジン種類 ： 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 ： 124.7cc
内径/行程 ： 58/47.2mm
最大出力 ： 15ps（11.3kW）/10500rpm
最大トルク ： 12Nm/8000rpm
圧縮比 ： 12.6：1
始動方式 ： セル式
変速機 ： 6速
燃料供給方式 ： ボッシュ電子制御フューエルインジェクション
潤滑方式 ： オイル圧送式
エンジンオイル ： モトレックスSAE 10W-50
減速比(1次/2次) ： 72：22/45：14
クラッチ形式 ： 湿式多板、油圧操作式
シャシー
全長/全幅/全高 2029/836/1267mm
フレーム ： クロームモリブデン鋼（パウダーコート）
サブフレーム ： スチール
ハンドルバー ： アルミニウムφ26/22mm
フロントフォーク ： WP倒立フォークφ43mm
リアサスペンション ： WPモノショック
サスペンションストロークF/R ： 160/160mm
ブレーキF/R ： ディスクブレーキφ280/230mm
リムF/R ： 3.00×17″;4.00×17″
タイヤF/R ： 110/70R 17;150/60R 17
サイレンサー ： ステンレススチール
ステアリングヘッド角 ： 65.0°
軸間距離 ： 1350±15mm
最低地上高(無負荷) ： 185mm
シート高(無負荷) ： 810mm
燃料タンク容量 ： 約11.0L
半乾燥重量 ： 約118.0kg（燃料含まず）
乗車定員 ： 2名
カラーバリエーション ： オレンジ
生産国 ： オーストリー
保証期間 ： 24ヶ月
メーカー希望小売価格(車両本体価格) ： 44万9400円（42万8000円）
イジルとさらにカッコよくなる印象。
画像のパーツたちは、純正オプションでラインナップされているらしい。
見た目だけでなく、走りに関しても出来が良いような気がします。
タイヤは125のくせにラジアルだよ。
KTM 125DUKE その実力をエクストリームで証明 Extreme Riding on KTM 125 DUKE
http://www.youtube.com/watch?v=K9nfRXX8O0o
KTM 125DUKE／デューク_車体編
http://www.youtube.com/watch?v=qmVX00PLXe4
KTM 125DUKE／デューク_エンジン編
http://www.youtube.com/watch?v=MMa_3MtVV7c
KTM 125DUKE／デューク_走行編
http://www.youtube.com/watch?v=CowLgIc64JM