http://www.aella.jp/product/vee_two/index.html
ドゥカティ2V＆4V乾式クラッチ用
クラッチレバーの操作を行わず発進・停止が出来るクラッチシステムです。
ビートゥー・スーパークラッチは、オートマティックなクラッチミートと低回転でのクラッチ操作（オン・オフ）を、行うように設計されており、停止時はライダーがクラッチレバーを握らずに、変速操作を行う事が可能です。
アドバンテージ
ビートゥー・スーパークラッチシステムは、既存のクラッチシステムとは異なり、スロットルを捻りエンジン回転が上昇するまでは、常にクラッチが切れた状態を保ちます。
ビートゥー・スーパークラッチシステムは、主に停止した状態からの加速や、適度な速度域での走行（交差点内､街中などで）において、クラッチ操作が不要となるよう設計されています。
交差点で停止する場合、どのギアであってもクラッチレバーを握らずに停止できます。また、停止時のギアからニュートラルやローギア等へのギアチェンジの際にも、クラッチレバーを握る必要はありません。停止から再び走り出すまでの一連の操作に、クラッチレバー操作は不要です。
発進時は、遠心クラッチのような動作と言うことだろうか。
ただギアチェンジは通常ようなので、（遠心クラッチ＋ロックアップクラッチ）÷2のような印象を受ける。
通常の多板式クラッチと入れ替えられるのは、面白いアイデアですね。
高回転でシフトを叩き込むとこうなるでしょう↓（笑）
Super Clutch The movie【スーパークラッチ ザ･ムービー】
http://www.youtube.com/watch?v=LqGsvVcNEGE
だるま屋ウィリー事件（うｐ主編集版）
http://www.youtube.com/watch?v=rShuw73Bw1k