スバルの量産車としては初のカーボンルーフ。東レとの共同開発によるもの
フチを袋形状とすることで固定を可能としている。カーボンはドライカーボンで表面にはUVカットの塗料を塗ることで耐久性を向上している
フチを袋形状とすることで固定を可能としている。カーボンはドライカーボンで表面にはUVカットの塗料を塗ることで耐久性を向上している
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20110128_418605.html
スバルのワークスであるSTI（スバル・テクニカ・インターナショナル）が手がけた、
WRX STIベースの400台限定となるモデルがこのWRX STI tS。
最大の特徴はカーボンルーフが与えられていること。果たしてその走りは？
動画はベストカー浦田君の手持ちカメラによるもの。
固定する機具を持っていない、ということでご勘弁を。
コンピューターをＳＴＩのグループＮ用に変えてアンチラグ制御を入れたら、
そのまんまターマックラリーに出てもイケると思う。１周５kmのコースがあっという間。
ＡＴもあるけど、おすすめはマニュアルです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/12/post-f589.html
【The fastest Video!】WRX STI tS【STI'S Limited model in Japan】
http://www.youtube.com/watch?v=CigDHCdA2rM
ＷＲＸ ＳＴＩ tS 国沢 asia
http://www.youtube.com/watch?v=FWLt8msBlr8