Technische Daten Ducati Desmosedici D16 RR
MOTOR: Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-90°-Viertakt-V-Motor, zwei obenliegende, zahnradgetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, elektronische Kraftstoffeinspritzung mit 50 mm Drosselklappen-Durchmesser, Nasssumpfschmierung, geregelter Katalysator, E-Starter.
Hubraum: 989 cm3
Hub/Bohrungsverhältnis: 86 x 42,6 mm
Leistung: 147 kW (200 PS) bei 13.800 U/min
Max. Drehmoment: 116 Nm bei 10.500 U/min
Kraftübertragung: Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Trockenkupplung, Primärantrieb über Zahnräder, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette
FAHRWERK: Chrommolybdänstahl-Gitterrohrrahmen, vorn komplett in Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbare Upside-Down-Gabel mit 43 mm Gleitrohrdurchmesser, hinten Aluminium-Einarmschwinge, komplett in Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbares, über ein Hebelsystem angelenktes Zentralfederbein.
BREMSEN: Vorn 330 mm-Doppelscheibenbremse mit Vierkolben-Festsätteln, hinten 330 mm-Einscheibenbremse mit Zweikolben-Schwimmsattel.
RÄDER: Leichtmetall-Schmiederäder, vorn 3.50x17, hinten 6.25x16 hinten
Bereifung: Vorn 120/70 ZR 17, hinten 200/55 ZR 16
Maße und Gewichte:
Trockengewicht: 171 kg
Tankinhalt: 22 Liter
Preis/Garantie: 60.000 Euro ohne Nebenkosten, 2 Jahre Garantie
D16RR Ep. 5 - Part 1 (English)
http://www.youtube.com/watch?v=5d9r11oEcAQ
D16RR Ep. 5 - part 2 (english)
http://www.youtube.com/watch?v=YcZJiVVMTT8