イタリア、ロンバルディア州ベルガモ県クルノに本社を置く
自動車・二輪車用ディスクブレーキメーカー。
1961年創業。
ブレンボは、ディスクブレーキが発明された頃と
ほぼ同時に創業した、ブレーキメーカーである。
特にハイパフォーマンスカー向けの高性能ブレーキで世界的に有名。
ポルシェ、メルセデス・ベンツ、フェラーリや一部の二輪車、欧州では商用車にも
装着されており、F1などのモータースポーツやアフターマーケットにおいても高いシェアを誇る。
日本国内での正規販売は、株式会社ブレンボ・ジャパンが行っている。
2000年 APレーシングを買収。
--------------------------------------------------
APレーシング（AP Racing ）は、
イギリス、ウェスト・ミッドランズ コヴェントリーに本社を置く
自動車・二輪車用ディスクブレーキ、クラッチメーカー。1938年創業。
初のブランド名は、APロッキードであった。
しかし、2001年にデルファイに、ロッキードブランド（航空機会社のロッキードが由来）を
売却したため、2003年以降は（AP）ディクセルに変更された。
日本国内での正規販売は、株式会社ニコル・レーシング・ジャパンが行っている。
（Wikipedia）
ややこしいけど、今はブレンボとAPレーシング（元APロッキード）は、同じ会社と言う事ですね。
安売りフルード（印象ね）のデルファイに、ロッキードだけ売却して、今はAPのみだと・・・
ちなみに、ニコル・レーシング・ジャパンは、Bugatti正規輸入元でもあります。
http://www.nicole-racing.jp/bugatti/news/index2.html
ブレンボ社の傾向は、一般道使用を前提とするアフター用キャリパーと、
完全なレース用を、別ラインとして販売しようとしている印象。
そして現在は、アフター用に力を入れているようですね。
ユーザーとして、選択肢が増える事は、非常に有りがたいと思います。
ドゥカティ ＭＨ９００ｅ カスタム By ブライトロジック
http://ameblo.jp/bright-logic/entry-10231221807.html
ドゥカティ1098純正のブレンボモノブロック（キャスト）とレーシング（削り出し）
これが新しいレーシング。 上と同じ（削り出し）に、ニッケルプレート（ニッケルメッキ）したモデル
ピカピカです。 光の関係で上手く撮れていませんが、メッキの質感はMotoGP用と同じ。
YAMAHA YZF-M1（質感はこれと同じ感じです）
これをフロントにつけると、リアもニッケル仕様が欲しくなりそうｗ
リア用 かにピッチの削り出し
レバー比可変のマスタシリンダ（18と20が選べる）
スイッチがついているので、ストリート対応だろうけど、見た目がちゃっちいかなｗ
個人的には、1098用モノブロックの表面を磨いて、ニッケルメッキするのが、
機能＆見た目ともに、ベストな気がします。
パットカスも、すぐにふき取れて掃除も楽そう。
つるつるにするのが、手間だけどね。
（画像は、全てクリックで拡大）