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あぶない・・・
シュワンツかレイニーか忘れましたが、
MotoGPが、4サイクルになってから、ハイサイドが激減したのは
車重が重くなった+4サイクル化＆電子制御で、挙動がマイルドになった為と
インタビューで、答えていた記憶があります。
GP500に比べれば、簡単すぎるとも言っていましたね。
2サイクル500ｃｃで、160～170ｐｓ/115ｋｇ→180～200ｐｓ弱/130ｋｇ
まるで、ロディオみたいだったなあ・・・（遠い目）
ちなみに250ｃｃで、ハイサイドをした事がありますｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=O6QuAkK6jH8