最近サボリがちなのでいい加減更新です。
あ～、
このジョグZもう既に完成して売れたんですよね～
なので売る為に作業内容が説明せずともわかって貰えるよう書き始めたのですが・・・
当初の目的である「売却の為の」が完遂した以上もういきなり
完成！
はい終了でもいいんですよねぇ(´Д`；)
キリのいいDay１０で終了しようと思ってたのですがそれまでに終了しそうですえ。
なんせめんど（ry し別にリアルなお友達以外には反響がある訳でもねぇしw
ここに書かんでも会って話して～だからな。
なので無駄に撮影したのに大幅カットするのでホントに無駄にしてしまうぜ。
というか毎回サボリ過ぎてどっから続きなんかようわからんぜぉ
と思ったら前回の最後に腰上点検って書いてあった。
我ながらいい仕事してるじゃないか。
メモは大事。うん、大事だな。
じゃあそういう事なんで腰上
シリンダーは50最強の3YJ品番。はいオープン。
ヘッドも3YJ品番。ZRは3YK品番。0.2PSの違いはココ。テストに出るよ！
尻のポートも素晴らしい。排気なんざスタッド対角までいきそうな勢いだぜ。
いつもならアクセル開けるのを躊躇う位の仕様に掘るんだが
普通にオークション販売する予定だったので危なくないように手をつけずにガマン汁
て言いながらも
3YKヘッド液ガスでちょい圧縮アゲ仕様に。
これでフルパワーだがや！
更に
ZベースのZRエンジンかんせ～
ファイナルも一緒なので全く同じ仕様。 普通の人にはど～でもいい事だ。
はい次
いい加減目に悪い極彩色の
えめらるどぐり～ん
これをどげんかせんといけん。
普通に黒にするっぺ。
これで南国ムードから開放されたって感じ。至ってふつ～よ、ふつ～。
結局は万人受けするおとなしいのに染まってしまうワケよ。
さて、次は
駆動系な。
まぁ一般的ならまずはハイスピードプーリーから触りますかな？
なのでここはスルー。 ノーマル無改造でいきます。 あくまでノーマルとして出したいのですよ。
プーリーなんかは購入者が好きなの買えばいい的なね。
駆動系も開けた形跡も無く綺麗なもんです。
プーリーYJ品番。上も下も分厚くてローラーの移動量殺してます。
更にベルトが3KJ品番の短いやつ。これも変速規制してますがな～。
フェイスも極悪リミッター付きなのでw 落とし込みできるように。
そしてトルクカムの溝加工とかの面倒なトコは先にやっておきます。
変な2段階加速とか谷間もなくなるし高低ともしっかり仕事するようになるし後々効いてくるんですわ。
溝延長&ストレートに。
開き切るように段差にスペーサーかまさないとダメでっせ。
クラッチはそのまま3YJの3枚。 センスプが弱いので3YKの物に交換。
ついでに小細工。
削った後に手で押つけてグリグリやれば効果が解りますよん
こんな無駄とも思える事でも全てが積み重なって良い物に仕上がるんですよ。
普通の人にはわからんのでしょうがソコにロマンがあるんですわ～
これで変な挙動も無く安定した加減速が出来るようになりましたわ。
リミッター満載で60弱しか出ませんけどwww
次は次回にだな