さてさて、前回のブログの正解は・・・・
もう、野戦三十郎さんが答えを出していましたねーーー。
答えは４ドァーでした。
これが一般的なＲ33 ＧＴＲ です。
ちなみにR32.33.34のＧＴＲはどれも２ドァーです。
今回の出展車。
オヤジは当初、ＦＲ車のECR33型のスカイラインをＧTR風にしたのかなぁーー？？と、思っていました。
しかし、何となくたたずんでいる雰囲気が違っているように感じて、じっと見ていると・・・
後ろのエンブレムに４０アニバーサリーという文字が・・・
もしかしてこれは・・・と、よーーく見ると、
オーデックバージョンのエンブレムが・・・
これがスカイライン誕生４０周年を記念して、限定４００台制作された幻の４ドァーのR33 GTRでした。
イャーー、久し振りに貴重なGTRを見てしまった♪
ちなみに６月にヒロミさんが出ている、旧車を買って、レストアをしてもらい、オークションに出すと言う番組で、これと同型のオーデックバージョンで８５０万円を出し、レストア済みの４ドァーのR33 GTRが７１０万円で落札されたのであるが、このＲ３３の売りは、スモーキー永田さんがチューニングされたエンジンとのことであった。
普通の人はあまりピンとこない名前だと思うが、オヤジはこの人の名前を特別な意味で知っている。
この人は英国の高速道路で、ＧTRのエンジンを搭載した80スープラでなんと317ｋｍ/ｈを出して、パトカーに追いかけられて逮捕！！
で、ギネスに乗ってしまったという、とっても凄い人なのだ。
オヤジの中では車はスモーキー永田さん、バイクでは佐藤信哉さんが未だに神として君臨している。
※ちなみに佐藤信哉さんはご存じ、バトルスーツの発案者で、1989年にドイツのアウトバーンでGSX-R750Rで、当時の市販のバイクが250～260ｋｍ/ｈが限界というなか、始めて公道300ｋｍ/ｈオーバーを達成した人である。
このとっても珍しいR33 GTRを見たおかげで、ふと、スピードに魅入られていた、若き時代を思い起こすオヤジであった。