ずっと工事中のアクアークマシ道路
路上から見てもよくわからないので、試しにグーグルアースってみた。
続いて局部拡大

残念ながらあまりニーズがないのか解像度がこの程度までのガーナ。。
ま、よくわかりませんね。。
そーいうときは、深く考えないタイプです。
クマシーアクラの道路が始まったのは、ありたんが小学生のころ。。
かれこれ、十数年たっても終わらない道です。
しかし、この先数十年たっても終わらないかもしれません。
ローリングスさん(NDC)が大統領だった頃から始まった道路工事。
いつまでたっても終わらない。
終わらない理由。。
巷の話では、政権がNPPに変わって、前政権のプロジェクトの責任を被りたくないとクフオ政権が真剣に取り組まなかったとか言われていた。
ただ、クフオ元大統領出身のクマシ側は積極的に工事を進めていた記憶はある。
2期続いたクフオ政権が変わり、再びNDC政権に戻った
巷の話では、前政権がお金を使い込み、完成させることができなくなったとか。。
で、責任のなすり付け合いをしながらも、ちょっとずつ道路整備は進み、一部区間だけを残すのみとなった。
ンサワンのバイパス。。
遅れている理由は、政府が住民に対し立ち退き料を十分に払わないため立ち退きを拒否しているとか。。
精霊が司る大木があり、それを切り倒してしまった祟りだとか。。
そうこうしているうちに物価が上がり、支援側の中国の業者は当初の金額では工事を続ける資材を買えなくなったという始末。。
政府間の援助契約では、コストの変更などできるもんじゃない。
泣きを見るのは業者さんである。
かわいそうな中国の業者さんは自助努力で安く資材を調達せざるを得なくなった。
たまたま、工事中のこの道路の両脇で適当な素材が得られることがわかり、道路工事を続けるための石材採掘に取り掛かっている。
道路工事は去年から見てもほぼ進んでいないように思えるが、採掘場の規模が去年より拡大したような気がする。。

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残念ながらあまりニーズがないのか解像度がこの程度までのガーナ。。
ま、よくわかりませんね。。
そーいうときは、深く考えないタイプです。
クマシーアクラの道路が始まったのは、ありたんが小学生のころ。。
かれこれ、十数年たっても終わらない道です。
しかし、この先数十年たっても終わらないかもしれません。



