今日の通勤はS2000で。

いつものように、気持ちよく走りながら峠道に。

冬場は気温が低いので、吸気温度も上がらずにF20Cの本来のパワーが発揮される。

ただ、ラジエターを純正から少し容量アップしたものに交換したので、ヒーターを掛けながらの下りでは、ちょっとオーバークール気味になる。

水温が72～73℃くらいまで下がる時があるからね。

まぁ、メーター内の水温計は平常の3目盛り点灯しているけど。

水温が上がって来る時に、3目盛り目が点灯するのは72℃程度なので、ギリで適温なのかな？

それはそれとして、いつものように峠道を気持ちよく走っていく。

で、いつもの左のタイトコーナーから右のタイトコーナーへと続くS字コーナーの初めの左コーナーを曲がると・・・

頭上で、かすかにカラカラって音が！

えっ？リベットくずは取り出したはずなのに？

続く右コーナーでも、やはり音がする！

この音は間違いない。幌のパイプ状の骨の中に残ったリベットくずが転がる音。

下りにある左コーナーで横Gをかけて、右側にリベットくずが寄るようにする。

その後はおとなしく、そのままの状態がキープできるように走って会社へ向かう。

会社の駐車場に車を止めて、骨の端にあるゴムキャップを外すと銀色の粒が転がり出てきた。

はい、この前出てきたものと同じです。

リベットの使てある場所は4ヶ所のはずなんだが・・・

これを合わせると6個になる？

これを4個と数えるかは？？？かもしれないwww

ちょっと、不思議な感じ(笑)

朝の「カラカラ」から始まって、仕事中も色々と不具合があったな。

Excelのマクロを使って350個ほどのファイルを連続で処理させていたら、Excelが落ちまくった(苦笑

キャッシュがメモリーを圧迫したみたいだった。

あまり、良い日ではなかったな・・・

まだ、あった(笑)