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先週のフロントフォークのオイルシール交換に続き、今週はプラグとエアクリーナーの交換を実施!

 

にしても暑い´´(;´ρ`A)・・・

土曜日(R8/8/8)、先週と同じく、日陰作って扇風機にポカリ準備して作業開始!

 

さて、エアクリは簡単だけど、プラグ交換はエアクリーナーボックスにぶら下がってる色々なカプラー外して、ボックス外してからと、も〜面倒くさい!😅

 

そんで、リアシリンダーのプラグ交換は見えるから簡単なんだけど、前シリンダーは前フレームの下というか狭くてヤバい⋯

(゚∀゚)

 

しかしながらなんとか交換して試運転するも、どうも1亀頭!いや1気筒火が飛んでない?アイドリング不安定でエンジンランプが点いたり点かなかったり⋯

 

んー、昨日はここでいったん止めて気分転換で、取手の花火大会見に行った(笑)

 

 

で、日曜日(8/9)

基本に戻り、交換したプラグ使って全てのプラグの火花チェック!

VFRはダイレクトイグニッションコイルなため、全てのプラグの上に付いてるんだけど、長いので、特に前プラグ用のが超取りにくいのですよ!

それで、結果は、全部火花飛んでる⁉

再度組み直して試運転!

お、復活!やった!☺️

 

原因はよくわからない。でも仕方ないので、このまま様子見ということで組み直します!

 

今回、フロントマスクが白茶けてたので、ちょいペイントして男前になった!

 

と、無事一通り無事メンテナンス終わってよかった〜!

 

もう明らかに不調にならないとプラグ交換はしなーい!(笑)

 

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ここから説明

ちなみに部品代は:

①HONDA純正部品 プラグ 31912-MGH-641 
  (IMR8E-9HES) (NGK) 2,180 円 × 4 = 8,720 円(税抜)
②HONDA純正部品 エアクリ 17210-MGH-640 
 5,985 円 × 1 = 5,985 円(税抜)

と結構します!

 
ホルツのブラックショック3千円弱
今となっては大きいサイズ買えば良かった…

 
スクリーン用ウェルナット500円くらい
スクリーンは、ナットとボルトで固定してたんだけど、調べたらこういうのあった!知らなかったなー(^▽^;)

 
この白茶けになったのは、まー、当初は樹脂の経年劣化で白っぽくなったので黒くしようとWAKO'Sスーパーハード(樹脂用コート剤)使って、最初は良かったけど、半年過ぎたあたりから戻って、現在さらにひどくなったので、ペイントした次第です。

 
こんな感じでバラし

 
最初は金槌嚙ましてたけど、のちに変更

 
エアクリ新旧比較

 
4年?でかなり汚れてた(;´Д`A ```

 
プラグはそこまで悪くない!
交換しなくともよかったかも…ヽ(~~~ )ノ ハテ?

 
作業効率のため、タンクをがっぽり開放

 
プラグ交換はこのエアクリボックスと周りのカプラー8個くらい避けて、ホース3個外さなきゃいけない

 
エアクリセット!

 
フロントマスクペイント後
すぐ剝がれなきゃいいけど…

 
組み終えて完了!

 
いやー、暑かった…
 
これで不具合無ければいいんだけどねー(^▽^;)