代金の受取が3万300ドル、支払が3万ドルで差額300ドルが
仲介貿易者の手数料収入となる。

T社(荷送人)が船積を実行する。
船積書類は、台湾の銀行から日本の銀行へ送られ、決済されると同時に
手形とインボイスは、J社より3万3,000ドルのものに
差し換えられたうえ買取が行われ、書類は米国の銀行へ送られる。