以前ご紹介させていただいたセルシオの電動ファン交換です。
うまくいけば精神でファンシュラウドだけずらして隙間から行けるかチャレンジしてます。意外と隙間ができるのでラジエーターさえ気を付ければ行けそうです。
隙間からファンが取れたところ。ポーズもとっていただいたので頂きましたｗ
ところがモーターを固定している三本のプラスねじのうち最後の一本だけ舐めていて外せなかったため、結局アッパーホース外してシュラウドを取ることに・・・(/_;) あとちょっとだったのにぃ！
新旧モーターです。純正なので変わりませんね。
初のお車で慣らしていたらぶつけちゃいましたということでご来店いただきました。
写真では解りづらいですが、超トーイン・超ポジキャンが付いてますｗ
外したタイヤ。スリックタイヤじゃないですよ？ｗ
ロアアームがガッツリ曲がってますね。純正から純正への交換なので外すところ外しちゃえばそんなに難しくはありません。
中古で車をご購入されたら、タイヤ・オイル・ブレーキは要チェックです！
車検点検の時に発見したのですが１０．５Jに２４５という引っ張りタイヤを装着されていましたが、中古のタイヤだったということもありサイドウォールに裂け目が・・・。
山はあるけどバーストされてはひとたまりもないので交換することに。
２４５/３０/R20 10.5Jですｗ
見てくださいこの引っ張り具合をｗお客様のお話だとこれに215を組む達人がいるのだとか…。ｺﾜｲ(´・ω・`)
実はこのシーマエアサスが入っており折角だからということで見せていただきました。フロント着地してますｗ
コンプレッサーはトランクに。デカい( ﾟДﾟ)
