当初、キタコ製のリアサスを装着していましたが
性能に不満はないものの
イニシャル調整がめんどくさい
無段階調整はきめ細やかに調整する分には
いいのでしょうが
おおざっぱで良い自分には
向かなかった
で
ほぼ同じのエンデュランス製のリアサスに交換
これがキタコ製のリアサス
で
とりあえず外すのに
キャリアからマフラーから
結構な部分をバラします。
上がキタコで
下がエンデュランスですね。
見た目もほぼ一緒ですね
若干スプリングの形状に違いがあるのと
遠目では分かりづらいけど
イニシャル調整の部分が違います。
エンデュランス製は段付きになってますね
で
交換後
全く変化がありませんね。
乗り心地も多分変わらないと思いますが
調整のしやすが上がったと思うのです
様子見ですねー
以上。
CRF250L
フロントのアクセルシャフトを
クード製の物へ
ドリーム店でお願いしました。
結構、地味すぎて
交換しているかどうか
見た目では分かりませんが
と言うか
乗ってみた感じも
イマイチ
変化が有るのか無いのか
分かりません
これ一本で
3万位するんですけどねー
プラシーボ的な感じでいうと
フロントが固くなったと言うか
リバウドが強くなった感じと言うか？
とりあえず
アクアラインとか走った時に
ハンドルがブレ無ければ良しとします。
しばらくは走りに行かない予定ですが
次はリアサスを替えたいですね
んで、この後は
甲州街道を真っ直ぐ
高尾山を越えて
相模湖から藤野へ
藤野から
宮ヶ瀬湖へ
試走兼ねて行って来ました。
もう、午後3時を回っていたせいか
電気は良いですが
風はかなり冷たい
いや、涼しかったですね
管理棟？
こんな展示があるのを初めて知りました
日本カモシカなんていたんですね
さすが丹沢
で、帰宅です。
以上。
最近のダックス125は
実はあんまり遠出してないせいか
あんまり距離が伸びてないです。
ちょっと可哀想なので
たまには多摩の奥？の方に行こうと言うことで
鶴見川の源流？らしいところを見に行きました。
場所は東京なのか、神奈川なのか
間にある地域なんですけど
ちょっと山間の地域みたいなところにあります。
ここ自体は公園でも何でも無いので
ちょっと見て
ささっと退却しました。
最近お気に入りのラーメン屋にて昼食
ここの味噌が好きなんです。
甘い系なもんで
そして、チャーシュー麺
まあ、美味しいですよ？
ただ、確実に1日でとって良い
カロリーを超えてると思うと
箸が進みますねー。
ダックス125、あんまり関係なかった。
以上
