シャンパンファイト

ブログネタ：シャンパンファイト、ビールファイト、コーラファイト思いっきりやってみたいのは？ 参加中

私はシャンパンファイト 派！

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一応、レースなどやっていたので、できればポディウムに上ってシャンパンファイトをしてみたいとは思います。
が、難しかったと思います。

モトクロスのスタートゲートは手前に倒れる。
だから、前輪をゲートに付けているとスタートができない。

スタート前、アクセルを煽る。
僕の愛車はCR125。
赤いバイク。
ホンダは赤、ヤマハは白、スズキは黄、カワサキは緑。
そんな風にメーカーごとにバイクの色は決まっていた。
各メーカーが競技専用に開発し、競技用にチューンされたレーサーだ。
2ストローク125ccのエンジンにアイドリングはほとんどない。
だから、みんなエンジンを煽っている。
ラウンドガールのような女の子がスタート5分前を告げる。
1分前。
エンジン音が高まる。
そのエンジン音は次第に地響きへと変わる。

街中には暴走族なるものが出てくることがある。
けたたましい音をたてながら街中を走りまわる迷惑な連中だ。
その連中がサーキットにやってくることがある。
一生懸命エンジンを吹かせて大きな音を立てようとしているのだけれど、レーサーのエンジン音の前では蚊が鳴いているようなものだ。
だからサーキットはだいたい人里離れた場所にある。

ゲートが倒れる。
モトクロスのスタートはケンカのようなものだ。
わずかな隙間に前輪を突っ込んで、肘でかき分け、できるだけよいポジションを取ろうとする。
これで、場合によっては半分近くのバイクが転倒する。
特に新人の多いノービスクラス(当時はそういうクラスがありました)では顕著で、これがベテランの国際A級になると転倒するライダーはほとんどいない。
当然、僕は転倒する。
この時点でポディウムは遠ざかる。
というか、転倒しなかった一部のライダーだけがポディウムを争うことにを許される。
レースは30分+2周。
体力勝負。

僕はひたすらゴールするために走り続ける。

チェッカーフラッグ。

僕のレースが終わる。

ポディウム争いなんて遥か彼方での出来事です。
だからシャンパンファイトなんて夢のまた夢でした。

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練習走行の時でも、終了時間が来るとおねぇさんが出てきてチェッカーフラッグ振って終わりを告げてくれるのですが、それが妙にうれしかったものでした。