昨日は、乗鞍の疲れがでてしまって、ダウンでした。(^^ゞ
疲れの出るのが1週間も遅れてしまうんですねぇ、歳はとりたくないです。
そして、来週は鳥羽志摩線のロングライドです。
自転車をそれようにチェンジしました。
変更は、破損したシートポスト。
今度は、ちと重ための カンパニョーロ レコードです。
現行のものは、25mm という細めのは市販されていません。そこで・・・
以前にヤフオクで購入しておいた カンパを試すことにしたのです。
古いので、やや短めです。MAXのラインを超えてしまいましたが、まあ何とか使います。
次に、シマノにあわせておいたRDの調整。やや時間をとりましたがなんとか完了。
乗ってみると、なんと GOOD！
すごくいい感じなんです。これで、長距離なんて軽く走れそうに感じました。
どうも、カンパのポストがやや前にサドルをつけられるためかもしれません。
そして、ハンドルも乗鞍の時にいじったので、ややしゃくり気味だったのですね。
これが、握りやすくて、サドルに座ったときの手・肩・腰を頂点とする三角形のバランスがよくなったのかもしれません。
いつも、同じではだめですね。
ちょこっと触って、自分にあった自転車にしないと。
そのあと、試走に琵琶湖大橋まで行ってきました。
とてもいい天気です。台風が来ているとは思えないほどでした。
でも、風は北西の秋風で、心地よく感じます。
で
・
・
・
・
エルゴポストは、というと・・・・・
・
・
・
・
エルゴポストは、というと・・・・・
逆さ吊り。 にはは (^O^)・・・修理してます。
パイプの中にアルミ管を入れているのがわかるでしょうか。
その、アルミ管とポストの管の間には、収縮の少ない接着剤を充填しています。
で、重さがアルミポスト並みに重くなりました・・・・(^^ゞ
乾燥すると、少しは重量がへるかもしれません。
でも、いつ乾燥するのだろう・・・・・(ーー
うーん
うーん説明には24時間から48時間と書いてあるけど、
接着座全部、管の中なので、乾燥のための空気との接触面がちいさい・・・