ども
はっちぃです。
いつもご覧いただき
ありがとうございます😊
さて
続きですが
まずはドライバーミーティングを行います。
タイヤは2セットあり、追加で1セット購入出来ます。
タイヤにはマーキングがされており、マーキングしていないタイヤを使用した場合...
退場だそうですw
あとモーターの抵抗値車検もあります。
自分は前日に行っておりましたので大丈夫でした。
車重は1320g
これは走行後にタイヤのマーキングも一緒に車検を行いチェックされます。
これが怠っていると
タイムが無効になるのと
下手すると...
退場ですw
これらのことが義務付けられます。
以上でドライバーミーティング終了
それから練習走行です
ここでヒート分けされて
ヒートごとに2回練習出来ます。
自分は新品タイヤの慣らしに時間を費やしました。
タイヤも食ってくれてまずまず...
レースの準備は万端ですw
いよいよコントロールプラクティス開始！！
ルールは
速いタイム3周連続でとります
なので大体が51秒台が
キーポイントになることが予想されます
そこではっちぃは
速いグループには行きたくなかったので
流して走行しようという作戦
走行してると...
めっちゃいい！！
調子いい！！
んで...
な、なんと
6位タイムが出ました！！
自分が一番びっくり！！！
案の定
一番速いヒートに....
やらかした...
こんなの絶対に
速いラップで走れんて....
予選1回目に続く。
ではまた