水素っち「へえ、こんなことやってるんですね～。」
カルシウム先生「宇宙エレベータはずいぶん前から研究されているものね。
材料の問題は解決しそうなのかな？」
炭素っち「やはり、軽くて丈夫なカーボンナノチューブが宇宙エレベータのケーブルとしての第一候補なんですね。」
アルゴンっち「カーボンナノチューブってなんだい？」
炭素っち「ＮＥＣで１９９１年に発見された材料で、鋼鉄よりも強く、とても軽いのが特徴だよ。
僕がいっぱい集まってできるんだ。」
ヘリウムっち「炭素っちの結合の多さはうらやましいね。やっぱり手が４本あると違うなあ。」
酸素っち「ところで、１０万キロメートル近い長さのカーボンナノチューブを作るっていうのは技術的には可能なのかな？」
炭素っち「原理的な可能だろうけど、まだまだ精度のいいものを大量に作るのは難しいだろうね。」
カルシウム先生「カーボンナノチューブの製造もそうだけど、大気の外まででるわけだから、宇宙線や小さな隕石に対する防御策なんかも必要だね。」
カリウムっち「メンテナンスなんかも大変ですね。１０万キロとはまた桁違いに大きな建造物ですものね。」
ナトリウムっち「まあ、技術的には可能そうだよな。しかも１０兆円って意外と安くないか？」
ニオブー「確かに・・・。リニア中央新幹線の建設費用も１０兆円くらいらしいブー。」
モリブデン牛「地球上に３００キロメートルくらいの鉄道建設をするのと同じくらいだと考えると安いモー。」
カドミウムっち「案外、リニア中央新幹線よりも早く実現したりしてな。３００キロメートル地上を通すよりも、１０万キロ宇宙に伸ばす方が早くて安くできるってなったら面白いな。」
フッ素っち「地上を通すのは土地の問題とか、地域住民への問題とか、技術的以外の問題が山積みだからな。意外とそうなるかもしれんぞ。」
水素っち「まあまあ、リニアモーターカーの話はおいていて・・・。
宇宙エレベーターっていう名称は素敵ですよね。とても手軽な感じがします。」
カルシウム先生「そうだよね。ロケットよりもずいぶん手軽な印象は受けるよね。
だけど、宇宙ステーションまで３６０００キロメートル。時速１０００キロで上昇しても３６時間かかるわけだから、途中に駅なんかも作らないといけないかもね。」
ケイ素っち「カーボンナノチューブだと難しいかもしれないけど、透明なチューブの上を上がっていって、エレベータの中から地球の様子を観測できたらさぞ壮観だろうな。」
水素っち「透明のチューブか～。今はムリかもしれないけど、２０５０年くらいまでにはそんな技術ができてそうですね～。
宇宙エレベータの動向と技術、これからも注目ですね！」
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