ＧＷも最終日、皆さん如何お過ごしですかな？
我々は昨夜、ゆったり気分でYouTubeで豪華客船を観ていたのですが、その中にとんでもない動画を見つけてしまいました
御覧頂きましょう、こちらでございます
↓↓↓↓↓
荒ぶる海神の怒り
上のリンクで飛べなかった方はこちらから
↓↓↓↓↓
http://www.youtube.com/watch?v=qmKzXemeooc
何というか、下腹の力が抜ける様な、胃が痛くなる様な壮絶な光景ですよね
目を逸らしたいのに、画面に目が吸い寄せられるというか
この動画の概略・状況をお知らせ致しましょう。
これは2005年２月14日、地中海で起きた事故だという事です。
乗員乗客776名を乗せ、チュニスからバルセロナに向かっていた超大型の高速クルーザー「ボイジャー号」が、サイクロン「バレンティナ」に遭遇。
４機のエンジンが全て停止して制御不能に陥った為、沈没の危機に見舞われながら為す術もなく漂流している現場の模様です。
確かに高い波ではありますが、それにしても揺れが異常過ぎますよね
タンカーや軍用艦では考えられない揺れ方です。
事実、我が海上自衛隊の護衛艦はこのボイジャー号よりずっと小さいにも拘わらず、これよりずっと大きい台風や大時化の中で日常的に訓練航海を実施し(エンジン停止状況を含む)、毎回無事に帰港しています
では何が原因なのか？
それは最近の豪華客船の船体構造にあるのではないでしょうか？
それらは客室を増やし、眺望を良くする為にかなり高層になる傾向があります
必然的に重心が高くなり、大型船にも拘わらず安定が悪くなる訳ですね
その結果、あの程度の波浪で沈没すれすれになってしまうのです
勿論、乗員の訓練不足もあるでしょう。
然し、最大の原因は安全を軽視した船主と造船業者の姿勢にあると思いますね。
動画の後半では、母親を呼んで泣き叫ぶ幼い女の子の声が聞こえます
何ともいたたまれない、怒りと悲しみが入り混じった様な感情が込み上げてきます
あの子は、母親は、そして乗客は無事だったのでしょうか
気になってあちこちのサイトを覗いていますが、未だこの事故の顛末が判りません
どなたか、御存知の方はいらっしゃいませんでしょうか
是非教えて頂きたいのです
宜しくお願い申し上げます
m(__)mm(__)mm(__)mm(__)mm(__)m
我々は昨夜、ゆったり気分でYouTubeで豪華客船を観ていたのですが、その中にとんでもない動画を見つけてしまいました
御覧頂きましょう、こちらでございます
↓↓↓↓↓
荒ぶる海神の怒り
上のリンクで飛べなかった方はこちらから
↓↓↓↓↓
http://www.youtube.com/watch?v=qmKzXemeooc
何というか、下腹の力が抜ける様な、胃が痛くなる様な壮絶な光景ですよね
目を逸らしたいのに、画面に目が吸い寄せられるというか
この動画の概略・状況をお知らせ致しましょう。
これは2005年２月14日、地中海で起きた事故だという事です。
乗員乗客776名を乗せ、チュニスからバルセロナに向かっていた超大型の高速クルーザー「ボイジャー号」が、サイクロン「バレンティナ」に遭遇。
４機のエンジンが全て停止して制御不能に陥った為、沈没の危機に見舞われながら為す術もなく漂流している現場の模様です。
確かに高い波ではありますが、それにしても揺れが異常過ぎますよね
タンカーや軍用艦では考えられない揺れ方です。
事実、我が海上自衛隊の護衛艦はこのボイジャー号よりずっと小さいにも拘わらず、これよりずっと大きい台風や大時化の中で日常的に訓練航海を実施し(エンジン停止状況を含む)、毎回無事に帰港しています
では何が原因なのか？
それは最近の豪華客船の船体構造にあるのではないでしょうか？
それらは客室を増やし、眺望を良くする為にかなり高層になる傾向があります
必然的に重心が高くなり、大型船にも拘わらず安定が悪くなる訳ですね
その結果、あの程度の波浪で沈没すれすれになってしまうのです
勿論、乗員の訓練不足もあるでしょう。
然し、最大の原因は安全を軽視した船主と造船業者の姿勢にあると思いますね。
動画の後半では、母親を呼んで泣き叫ぶ幼い女の子の声が聞こえます
何ともいたたまれない、怒りと悲しみが入り混じった様な感情が込み上げてきます
あの子は、母親は、そして乗客は無事だったのでしょうか
気になってあちこちのサイトを覗いていますが、未だこの事故の顛末が判りません
どなたか、御存知の方はいらっしゃいませんでしょうか
是非教えて頂きたいのです
宜しくお願い申し上げます
m(__)mm(__)mm(__)mm(__)mm(__)m