少し早いですがそろそろ札幌駅に向かう事にします。
札幌駅に着いてびっくり、 ものすごい多くの人でごった返しています。昨日も人は多かったですが、電光掲示板を見ながら様子見の人の混雑だったので昨日のように改札側の壁側から改札に向かおうとしましたが全く隙が有りません。

どうやら昨日と異なり改札自体がCloseされているようです、暫くしてアナウンスを聞くと13時を目途に改札を始めるようですが私の乗る列車は26分なのであまり時間が無い、なるべく改札の近くに移動して待ちます。
13時少し前にやっと改札が開いて人が移動し始めますが、自動機で入るのに引っかかる人がちらほら。私はFree切符なので横の駅員さんのいる改札から切符だけを見せて入ります。特急北斗は通常8番線なので8番線に上ると既に特急が停車しています、これが函館行きかなと駅員さんに聞くとこれは車庫に行く列車で北斗はどこの番線から出るか現時点判らないとの事、列を作っている人に聞くと特急北斗待ちの人との事ですがよくわからないので一旦下のフロア降りようと思ったら階段は上がってくる人でいっぱい、反対側から快速エアポート新千歳空港行が出るのでそれに乗ろうとする人でごった返し逆走できないのでエレベーターで下に降りて様子を見ます。
階段もひと段落したのでまた上に登り待っていると北斗というヘッドマークがついた特急列車が入ってきました。行き先を見ると函館行き、これです。2号車を見つけて乗り込みやっとこれで札幌を脱出できます、25分くらい遅れて北斗14号は動き出しましたが通路まで人でびっしり、しかもみなスーツケースを引きずっての乗車なのここから3時間半トイレにも行けそうに有りません。

特急北斗は軽快に飛ばしますと這い難く時々のんびりとなったり、駅で止まるたびに結構長めの停車となります。満員電車状態なので降りる人もなかなか出口に到達できず、乗る人も空いているドア(なかなか無い)を選んで右往左往するので、すんなりと乗り降りが完了しないようです。そのようなことを繰り返しながらどんどん予定時刻から遅れていきます。太平洋側に出ると雪も収まり列車は軽快に走り出しますが駅では同じような状態、車内アナウンスで接続するはずの北海道新幹線 はやぶさ38号17:26発との接続は有りません、18:40発のはやぶさ42号との接続になりますとの事。持っている指定は38号なのでえきネットで42号の指定を取り直します。
結局4時間20分くらいかけて新函館北斗に到着しました。
この列車に乗っている人のほとんどがここで降りるかと思いきや、7割くらいの人はそのまま乗車、沢山いた外国人の殆ど(大きなスーツケースをもって通路やデッキに立っていた人たち)は降りないので新函館北斗で降りるにも一苦労しました。
この北斗14号は運転再開後一番早い札幌発函館行の特急、これが最終のはやぶさ42号に接続したという事は、つまり今日札幌にいて鉄道にて移動した人のうちこの北斗14号に乗れた人だけが東京方面へ帰れたという事になり、奇跡の一本という結果となりました。
さっそく自動機で指定券を発券してから売店に行くも弁当は売り切れ、こんなことも有ろうかと札幌のデパ地下でドーナツを買っておいたのでこれでとりあえず過ごして到着後の夕食とします。
北海道新幹線には東海道新幹線でなくなった車内販売が有ります。せっかくなのでスジャータアイスを注文、ご存じの通りカチカチなので暫くこのまま放置して少し柔らかくなってから食べました、周りではカチカチアイスと格闘している人も居ました。
これで怒涛の3日間も終了。
終わってみればいい旅となりました。
もし今日最終の新幹線に乗れなかったとしてもおそらく函館を満喫していたことでしょう。






















