２台並んだボルボ。
車種は同じ「８５０」。
左側は僕のＧＬＴエステート。
右側は、限定１５０台（黄：１２５台／黒：２５台）のＴ－５Ｒセダン。
エンジンを比較すると、
ＧＬＴ：１７０ｐｓ／６２００ｒｐｍ、２２．４ｋｇ-ｍ／３３００ｒｐｍ
Ｔ－５Ｒ：２４０ｐｓ／５６００ｒｐｍ、３０．６ｋｇ-ｍ／２０００～５６００ｒｐｍ
後者の方が明らかにパワフル！！
けど、数値だけではよく分からない…。
エンジンルームを覗いてみると、タワーバーまで入ってる！
その気にさせる「８５０」です。(笑)
で、走ってみる事に♪
こりゃ～、明らかに違うわ～！！
「キュイ～～～ン」っとタービンの音が早い段階から聞こえてきて、見る見る加速していきます。
車が軽く感じます。
こりゃ～、イイ！！
って事で、乗り換えちゃいました～♪
「８５０」から「８５０」へ乗換えるなんて…？？
と思う方も少なくないと思いますが、僕ちょっと変○なので！！(笑)
ま、事の発端は例の事故なんですけど…。(汗)
ＧＬＴには永く乗った分、愛着もあれば慣れもあり、再発防止の意も含め乗り換えを選択しました。
修復暦も無く、走行も３．６万キロの極上車です。
しかも、希少な限定車。
これからは運転に緊張感を持ち、さらなる安全運転に徹します！
そして、今度こそは乗り潰します！！
もう事故らないぞ～～～！！(笑)