メーター交換

今日で僕の３連休もおしまい。
明日から大晦日までまた仕事です。(汗)

なので今日がイジリ納め！
先日ガレージ・ワタナベさんで、スピードメーターと電気式タコメーターを衝動買いしてしまいました～！

交換前

レッドゾーンが色あせて、すっかり「白」くなってます。
２８年間お疲れ様でした。

旧メーターの取外し

ＰＭＣ製のスピードメーターを取付ける場合、一部ブラケットと干渉してしまう為、
○部を削らなければ収まりません。（タコメーターは無加工で大丈夫です。）
けど、得意のサンダーで秒殺でした。(笑)

そして、あっと言う間に取付け完了。

やっぱり新品は気持ち良いですね！
レッドゾーンは「赤」じゃないと～っ！！

イルミネーションの点灯確認。

キレイっす～！！
ハーネス交換はしてないのですが、若干明るくなった気がします…？？

しかし…、これで終わりではありません。(笑)

電気式タコメーターの作動用配線が残ってます。
＋、－と、パルスシグナルを繋がないと、メーターは動きません。
取説によるとパルスシグナルは、
点火コイルのプライマリー側へ接続。
と書いてあります。
僕のＺは、ダイナＳ仕様なので、これの緑線に繋げば良さそうです。

が、タンクを降ろすのが面倒になり、次回（来年？）にまわす事にしました。(笑)
次回ついでに、アクセルワイヤー交換と、キャブのＳＪ交換もやろうと思ってます。

キャストはまだ暖めます。